Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ждал, может кто скинет видео прожига, не дождался, решил попробовать сам, вот что получилось. https://youtu.be/R3ojgt_LVTQ Строго не судите, снимал на телефон, помочь было не кому, но "полёт" нормальный. Время покажет на сколько хватит. Вопросы если будут, отвечу, как смогу. С электрикой я на"ты", н...

Спасибо, буду делать , ещё и сцепление потекло

*Casper* писал(а): ↑

18 окт 2019, 06:43

dim197122, правда в первом сообщении

То есть всё таки 6 и 8, без разбора двери? Странно, на ютубе нет ни одного ролика про прожиг концевика. Спасибо буду побывать. Увы меня постигла такая же участь.

Приветствую всех участников, просмотрел все посты и темы и запутался совсем. Вот здесь такая картина https://a.d-cd.net/3bf67a9s-1920.jpg, пины соответственно 6 и 8, а вот здесь https://a.d-cd.net/6aa8a5s-1920.jpg другая и пины 2 и 6. Где правда и как правильно?

Не, с тормозами всё в порядке, тестил на заведённом двигателе, к тому же до промывки заслонки проблем не было, за два - три часа в сервисе вакуумный усилитель думаю не сломается.

Интересует, может промыли не качественно, без снятия оной, а чтобы не заморачиваться со мной отмахнулись сославшись на износ, я так думаю если зазор увеличивается то обороты должны наоборот подняться, может самому снять и тщательнее промыть?

"Вот что заметил при езде по трассе. Когда просто выжимаю сцепление и убираю ногу с педали газа,обороты падают до 750-800 где-то и ровненько там стоят, не плавают,никаких рывков. Но если тормозить, обороты падают до 500,затем поднимаются до 750-800, иногда падают ниже 500 и тут машина глохнет. Пробо...