Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Всем всего доброго. Может есть у кого ответ на вопрос как удалить VIN донора ? Установил РСМ взамен сгоревшего , нашёл один в один блок управления .Привязку ключей и сопряжение приборки делал LAUNCH X431 CRP919X BT. И вот результат ВИН донора и пара ошибок сидит в мозгах и не хотят удалятся. Машинка...

Nikson1600 писал(а): ↑

28 мар 2026, 01:55

metelevs писал(а): ↑

27 мар 2026, 18:12

Благодарю от всей души!
Сергейsp »,*Casper* , serg_2007.

очень маленькое изображение, не разобрать толком... что-то сгорело?

сгорело ЭБУ, а внутри я к сожалению не знаю что сгорело. Изображение больше не загузишь , ограничения сайта

Благодарю от всей души!
Сергейsp »,*Casper* , serg_2007.

или на ЭБУ не приходит минус, но по идее везде масса фигурирует и на клемме минусовой и на косе, так если в колодке масса звонилась значит сигнал генерирует плата ЭБУ и отправляет его на R11 реле при повороте ключа на старт, правильно?

а цешка 50мВт показала при включёном зажигании , если выключить зажигание то 0 показывает, релюшка R11 молчит , я саплю бросил с контакта 2 релюшки и колодку контакт М8 замкнул цешка цепь показала (запищала)

Да всё верно , правильно там минуса нет, запарился просто , написал не то. Я этот М8 проткнул тоненькой иглой и подцепил цешку + с АКБ взял и иголка ,должон был +12 Вт показать ,

померял между F9 и F7 сопротивление есть замыкал скинутую колодку 1кОм и нарастает до 5-6кОм, с пристёгнутым разъёмом С343 на М8 при включёном зажигании +12Вт нет, есть 50мВт короче мозги приплыли?

сам тоже роюсь в схеме , там просто три книжки на дроме качнул позавчера , и тут с ветки по схемам скопировал ,но сложность в том что схемы все перемешаны с дизельными , роботами , и Фиестами

на CAH шине 59.6 Ом, с пристёгнутым с343 ,с отстёгнутым 117.3 Ом , на OBD II. Значит CAH шина исправна, осталось только проверить провода питания, массы. Ну и не мешало бы проверить ошибки сканером. что значит то , обрыв? Или на самой плате минус пропал? Уважаемый serg_2007 подскажи пож-ста! Какой ...

масса на F7 ,F40 есть звонится и с минусовой клеммой АКБ, и с кузовом по всем точкам присоединеия

массу забыл проверить F7 ,F40.

Где выходит минусовой провод управления с разъёма С343?

проверил CAN шина со стороны разъёма С343 120 Ом есть ,есть +12Вт на реле R11 1,3 контакт. Нет управляющего минуса при включённом зажигании! Реле не срабатывает!

вставлю свои пять копеек , менять прокладку не лучший вариант , так как за времмя работы крышку повело скорей всего , она пластиковая .Лучше купить новую не оригинальную на Эмексе или Экзисте мож и на озоне есть

упсс. плохо разглядел видать. Завтра перемеряю всё .АКБ заряжу только, а то садится быстро

это при включоном зажигании

на F12 нет напряжения , я контролькой-лампочкой на нижнем разъёме предохранителя мерял , не горит. А цешка показывает не то 0.9Вт не то 1.2Вт , точно не помню

С отстёгнутыми мозгами F31,F19 CAN шина 0.3.Ом . Как у Вас получилось 0,3 Ом, непонятно. Это сопротивление на контактах ЭБУ? Ведь здесь всё правильно получилось: на CAH шине 59.6 Ом, с пристёгнутым с343 ,с отстёгнутым 117.3 Ом , на OBD II F8,F9,F21 - питание +12В нужно АКБ подключать ? Да. На F21 +...

С отстёгнутыми мозгами F31,F19 CAN шина 0.3.Ом . Как у Вас получилось 0,3 Ом, непонятно. Это сопротивление на контактах ЭБУ? Ведь здесь всё правильно получилось: на CAH шине 59.6 Ом, с пристёгнутым с343 ,с отстёгнутым 117.3 Ом , на OBD II F8,F9,F21 - питание +12В нужно АКБ подключать ? Да. На F21 +...

CAN шину где можно ещё сопротивление померять? на разъёме спидометрра?