Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

а что, он примерзает? за 15 лет ни разу не было... Скорее тормозные колодки к барабану примерзнут

У меня примерза именно трос, длинный. Водичка по слякоти под рубашку, потом мороз и... Ручник затянул, отпустил - рычаг упал, а колодки не отошли. Причем именно длинный трос, левая ветвь.

Гм. Снятие барабана со ступицей - норм тема, главное аккуратно вынуть датчик АБС. Ступичные задние кончились оба, передние родные оба. Родные короткие тросы прожили: левый - 184 ккм, правый 206 ккм. Длинный сдался раньше, примерно на 180 ккм. Цилиндры действительно родные. Трубки и шпильки поперечин...

Про вентилятор на постоянку - при включении кондиционера вентилятор включается на постоянку автоматически.

Про багажник: открываешь, поднимаешь дверь, снимаешь пластиковую крышку. Там виден актуатор. Жмешь кнопку (просишь соседа/прохожего/сына/друга) и смотришь: если дергается - то как именно, что мешает открыть. Если не дергается -то смотришь приходит +12В или нет, можно лампочкой-контролькой. Если не п...

Дмитрий, я бы начал с простых проверок. (По видео нифига не понял - простите мою тугоухость.) У вас звук проявляется стоя на месте - вот и замечательно, ходовую можно исключить. Остается опора, выхлопная, шкивы. Опора - прямо на месте попробуйте покачать двигатель, влево-вправо. Звук изменился? Выхл...

Отпишись через пару недель плиз, интересно просто это в итоге оно или нет.
И в любом случае - удачи.

Вобщем по сервисам разброс от 70 до 20 тысяч рублей. Далее делаем так: Шаг раз - ставим графики на запись. Сигнал с датчиков АБС и скорость с блока ТСМ, сигнал датчиков АБС и скорость с блока ЭБУ. Ни-че-го! Иногда небольшой выброс по одному из датчиков АБС, непредсказуемо. Шаг два - поскольку появил...

Не знаю актуально ли еще, но я эту проблему решил так. Вместо развертки - наждачка (мелкая, полоской), накрученная на карандаш и шуруповерт. Берешь черный маркер, мажешь шток. Суешь, смотришь где снялась чернота (где клинило). Туда шуруповертом с карандашом (вернее с палочкой от суши - она длиннее)....

А вообще - кажется, что надо просто разбираться со шлейфом ТСМ-ЭБУ. А потом и с остальными шлейфами, до которых смогу докопаться не сломав :-)

Тимоха-07, спасибо, принято как одна из версий. ЗА - хуже точно не будет, чудеса от отгнившей массы видел всякие, проверю, поправлю. Плюс иногда замечал скачки/мигания яркости фар (но, в защиту - это было на ХХ) на бампере впередистоящей авто при переключениях в нейтраль - из нейтрали. ПРОТИВ - эти ...

Друзья, нечасто я сюда захожу - не ломался ФФьюж ранее. Но вот и снова пришлось. Итак, дано: ФФьюж, 2008 г.в., рестайл, 1,4 сигма, робот. Авто нормально заводится, всегда! Как 16-ти летний пионер на журнал "Плейбой". Переключается, трогается, ездит... Переключается на месте, трогается, переключается...

Если еще актуально - похоже на заклинивающий шток. Исправить самому реально. Проверка проста - в районе правого переднего колеса снимаешь щиток, расцепляешь тяги (шаровые шарниры) отверткой и руками. Руками выставляешь обе тяги на коробке в нейтраль - в средние положения. Если после этого увидела не...

Ребята, извините, что влезу. Краснодаский ГЦС лично у меня убрал дым-дым-дым при трогании - родной ГЦС явно закусывал, а с краснодаским уже тысяч 70 километров как плвно трогается и ездит. Да, пришлось болгаркой допиливать кронштейн. Да, пришлось колхозить трубки. Но теперь - просто супер, не нараду...

Надо посмотреть сигналы с датчиков колес.

Ребят, волью свои пять копеек в копилку народной мудрости, ОК? У меея этот эффект был с новья. Тысяч с 25-30 если быть точным. Третью (заднюю) опору двигателя менял (остальные в норме) - не помогло. Кстати, сейчас пробег 111 и третья опора последние года четыре растрескавшаяся. Сцепление менял на 56...

КГД и НСК -две огрооомные разницы

<r>Осрам -это лампа, она сразу с разъемом.<br/> ПТФ в оригинале -валео, со стеклом. Также ставится на дофига авто, на логан/меган, фокус и т.д.<br/> Exist тебе в помощь, я позже смогу коды написать.<br/> <br/> <SIZE size="85"><s>[size=85]</s><COLOR color="green"><s>[color=green]</s>Отправлено спустя...

Но вообще читалка кодов покажет ошибку, далее плясать от нее.

Какой пробег? Какая история авто?
Первое, что приходит на ум - просто адаптировать сцепление, переобучить.

Прокачай сцепление еще раз, воздух там похоже. А вообще на р1000 можно забить. Если нейтраль не найдет - то сними пластиковый кожух, расцепи тяги (аккуратнее на морозе!) и руками выстави тягу/качалку за которую цеплялся толстый шток в среднее положение. Если заведется - собери все обратно и попробуй...