Проблемы в работе обогрева лобового стекла

[Алек(андр]

Предохранители смотрел - живые. Дело в том что правая часть абсолютно "мертвая". Я уже пытался сам заниматься, но дальше предохранителей не полез. Обратился к местным слесарям-умельцам они что то там промямлили про замену стекла, но мне как то этот вариант из за одного лишь обогрева не нравится.

Тут на эту тему натолкнулся и решил поспрашивать.

[*Casper*]

Если не работает только одна сторона - значит реле работает
Если предохранители целы - значит нет контакта дальше.

НА стойке снизу - "+" проводом, а сверху "-" на кузов.
И вот этот "-" какой-то хлипкий как мне показалось. Может быть переломился попросту...

[Алек(андр]

Есть мануал как до него добраться? до этого "-".

[*Casper*]

Есть мануал как до него добраться? до этого "-".

Так стойку скинь - там и "+" и "-" выше будет.

[serg_sol]

Есть мануал как до него добраться? до этого "-".

Так стойку скинь - там и "+" и "-" выше будет.

Под "стойкой" видимо имеются облицовки стойки лобового стекла?
Как их правильно снять, чтобы ничего не сломать из пластиковых защелок?
Из опыта, на каждой машине снимаются по одному и тому же принципу, но везде свои прибамбасы (как правило - легко ломающиеся )...

[fidel1970]

Как их правильно снять, чтобы ничего не сломать из пластиковых защелок?

Снять уплотнитель проёма двери, потянуть накладку вверх и затем на себя (от стойки то есть).
Вообщем пробовать надо... я тоже вначале очковал, но попробовав понял, что это вовсе не трудно.

[*Casper*]

Снять уплотнитель и покачиваниями вырвать (именно вырвать, потому как штатные пистоны весьма крепкие заразы). Покачиванием легче выходит.

[tinimi]

Я чего то не понял, вы про эти белые штуки:

16 by tinimi_ke, on Flickr
Они легко отдираются если с самого верху посередине потянуть. И не надо снимать уплотнитель. Его только надо будет чуть отгибать когда на место ставить. Но это легко делается пальцами по очереди просто - снизу вверх.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
И я бы не назвал усилие "вырвать". Там пластиковые пистоны самые простые. В обшивке дверей, особенно у ручек, пистоны куда сильнее держат.

[*Casper*]

tinimi, тут тебе или с пистонами повезло или они у тебя уже расшатаны. Мои тоже легко снимаются. А вот у новых - придется попотеть.

[tinimi]

*Casper*,
Я первый владелец. И обе снимались легко что первый раз, что последующие.

[*Casper*]

Ну тогда тебе несказанно повезло. Уж поверь, не один фьюжик я разобрал

[fidel1970]

tinimi, а видео снятия накладки можешь сделать?

[alex1960]

Не работают обе стороны:(....Питание проверил, всё есть... Сколов нет...Подскажите пожалуйста...."обнюхал" всю лобовуху, но нигде не увидел подгаров нитей...Как то особо не верится об их перегорании, но обе стороны не работают...предохранители, реле исправны.

[*Casper*]

Минусы слева и справа сверху за обшивкой стойки А

[megagers]

Всем привет. У меня при включении обогрева лобового стекла чувствуется как появляется нагрузка, слышно даже как мгновенно обороты проседают при включении обогрева. Скажите, а у вас как? Мне кажется что это не нормально.
p.s. Включая обогрев заднего стекла, либо свет(дальний/ближний) такой нагрузки нет совсем.

[MakPol]

Это нормально. Во всяком случае у меня так же. На холостых почти любую нагрузку заметно. Просто видимо как нагрузка выше определенной идет скачек.

[avtopilot18]

при включении обогрева лобового стекла чувствуется как появляется нагрузка, слышно даже как мгновенно обороты проседают при включении обогрева

Обогрев лобового стекла- самый существенный потребитель в авто, при его наличии даже генератор ставят более мощный. Скачок оборотов- нормальная ситуация, генератор при увеличении нагрузки даёт сигнал системе управления двигателем и та увеличивает количество оборотов к\в для компенсации просадки.

[megagers]

при включении обогрева лобового стекла чувствуется как появляется нагрузка, слышно даже как мгновенно обороты проседают при включении обогрева

Обогрев лобового стекла- самый существенный потребитель в авто, при его наличии даже генератор ставят более мощный. Скачок оборотов- нормальная ситуация, генератор при увеличении нагрузки даёт сигнал системе управления двигателем и та увеличивает количество оборотов к\в для компенсации просадки.

Площадь обогрева заднего стекла тоже не маленькая, но такой нагрузки почему то не даёт.
Мне хотелось бы прочитать отзывы тех у кого стоит обогрев лобового стекла. Какова нагрузка.
Все теоретические домыслы пропускаем мимо. Только по факту.

[MakPol]

Площадь обогрева заднего не маленькая, но меньше. Плюс ко всему если посчитать ниточки....
Лобовое прогревается более качественно и быстрее, отсюда и такое потребление. Завтра смогу на фьюже вывести нагрузку на генератор на холостых до и после включения, если надо.

[саш]

Площадь обогрева заднего стекла тоже не маленькая, но такой нагрузки почему то не даёт.

Посмотрите визуально- сколько нитей обогрева на лобовом и заднем.
П.С. у меня то же при включении обогрева лобового обороты чуть проседают на мгновение.