Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Ford Fiesta 2006, пробег 109к, 1,4i ркпп. Шлейф уже перепаивал.

Вчера утром машина не заводилась, снял клемму, одел обратно, завелась, выдаёт чек "неисправность коробки", передачи на табло горят, но не включаются. Оттащила меня на тросе к дому (хорошо на ночь оставил на нейтралке). Сразу же залез на авито, нашел где в позднее время купить elm327, създил купил, чекаю на ошибки, выдаёт (фото ниже)
Скидываю все чеки, глушу авто, завожу, и чудо, машина поехала.

В группе ВК подсказали что щёткам ИУС настал судный час.

Пошёл спать, проснулся, сегодня уезжаю по делам, катаюсь по городу примерно 20-30км, приезжаю домой, включаю заднюю скорость, отпускаю тормоз, машина дергается назад и глохнет. Вновь завожу, включаю "D", отпускаю тормоз толчок вперёд и авто заглохло. При этом при переключении с N на D, на R слышится какой-то толчек (видео - ). Чекаю авто на ошибки, ошибок нету (так как вчера скинул наверное). Сегодня заказал щётки Ika 0.1790.1, на днях буду менять и делать адаптацию с прокачкой сцепления. Может ли проблема быть в другом?

Ребята, помогите советом...

На последнем табло: Низкое напряжение в системе и индикация, что ИУС не в позиции.
Стоит начать с проверки батареи. Всегда с нее, родимой пляшем...

serezhiki писал(а):На последнем табло: Низкое напряжение в системе и индикация, что ИУС не в позиции.
Стоит начать с проверки батареи. Всегда с нее, родимой пляшем...

То есть проверить аккумулятор, сколько он выдаёт? Я сканил на ошибки когда клемму аккумулятора просто накинул, не закреплял

Добавлено спустя 42 секунды:
И на счет выложенных фото, смотрите снизу вверх, самое первое это последняя проверка на ошибки

Когда нечего кушать и в глазах мутится, и ножки подгибаются, и в руках силы нет! Сколько проблем доставляют неисправные источники питания, ужас...

serezhiki писал(а):Когда нечего кушать и в глазах мутится, и ножки подгибаются, и в руках силы нет! Сколько проблем доставляют неисправные источники питания, ужас...

А дельный совет можно получить?

Воспользоваться живой батареей или зарядить эту. Если зависли щетки - обстучать аккуратно привод ИУС, если оживет - или самому, или искать сервис. Но батарея в первую очередь. 70% случаев не запуска было связано с состоянием батарей и проводов.

Я и смотрел снизу вверх, низкое питание и нахождение привода не в позиции первые ошибки.

Коды ошибок читаем тут: http://www.fusionguru.ru/dtcview.php?co ... submit.y=6

serezhiki писал(а):Воспользоваться живой батареей или зарядить эту. Если зависли щетки - обстучать аккуратно привод ИУС, если оживет - или самому, или искать сервис. Но батарея в первую очередь. 70% случаев не запуска было связано с состоянием батарей и проводов.

Я и смотрел снизу вверх, низкое питание и нахождение привода не в позиции первые ошибки.

Коды ошибок читаем тут: http://www.fusionguru.ru/dtcview.php?co ... submit.y=6

Снял ИУС, Снял АКБ и принёс всё это домой, буду менять щётки и заряжать аккумулятор

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:
Аккумулятор при тесте выдал 12.34

Aksen писал(а):Аккумулятор при тесте выдал 12.34

Пустые цифры без нагрузки. Хотя бы свет фар включить и смотреть тестовую строку.

timoha-07 писал(а):

Aksen писал(а):Аккумулятор при тесте выдал 12.34

Пустые цифры без нагрузки. Хотя бы свет фар включить и смотреть тестовую строку.

Нет нет, это снятый аккумулятор, щас на зарядку поставил, щётки в ИУС поменял, завтра пойду ставить его, прокачивать и адаптировать.

Aksen писал(а):

timoha-07 писал(а):

Aksen писал(а):Аккумулятор при тесте выдал 12.34

Пустые цифры без нагрузки. Хотя бы свет фар включить и смотреть тестовую строку.

Нет нет, это снятый аккумулятор, щас на зарядку поставил, щётки в ИУС поменял, завтра пойду ставить его, прокачивать и адаптировать.

А как вы щетки в ИУС меняете?

sabrenator, http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... plenia.htm

Сергейsp писал(а):sabrenator, http://www.fusionguru.ru/articles/korob ... plenia.htm

огромное спасибо, буду изучать

Снимаешь ИУС, разбираешь и меняешь) Я разобрал только одну часть, где сам якорь, отломав пластиковые защиты, вытащил щётки, новые подточил что бы влезли и пружина могла войти. Щётки брал вот эти IKA 0.1790.1, они идеально подходят по толщине, по длине пришлось подгонять их шкуркой нулёвкой.



Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Ребята, а ещё не подскажите такой ньюансик) После прокачки цепления у меня тормозуха начала уходить куда-то. Машина перестала сама трогаться, приходится подгазовывать. Залез под машину, там вся защита картера в тормозухе, штуцер закрыл, все патрубки сухие. Течет именно из коробки. Я грешу за выжимной, верно ?

из кожуха сцепления течет? Не из коробки. Внимательнее. Так и запахи разные у тормозухи и трансмиссионки.
Ну а запускаться начал уверенно? Старые щетки совсем дохлые были?

serezhiki писал(а):из кожуха сцепления течет? Не из коробки. Внимательнее. Так и запахи разные у тормозухи и трансмиссионки.
Ну а запускаться начал уверенно? Старые щетки совсем дохлые были?

Течет тормозуха - по любому, ибо бачек с тормозной жидкостью уходит.

Aksen, Серёжка верный тебе вопрос поставил;

serezhiki писал(а):из кожуха сцепления течет?

Тормозуха сбегать может в двух местах - с выжимного (с картера сцепления будет лить) или с соединения меж модулем сцепления ( в коем щетки менял) и подачи к выжимному ( либо теряют, либо неверно устанавливают резиновое уплотнение).

timoha-07 писал(а):Aksen, Серёжка верный тебе вопрос поставил;

serezhiki писал(а):из кожуха сцепления течет?

Тормозуха сбегать может в двух местах - с выжимного (с картера сцепления будет лить) или с соединения меж модулем сцепления ( в коем щетки менял) и подачи к выжимному ( либо теряют, либо неверно устанавливают резиновое уплотнение).

ИУС абсолютно сухой, все патрубки ведущие к нему и от него тоже.

Ну тогда сочувствую.
Если что спрашивай по замене (сам-без-ансамбля менял, знакомое дело если что)))

timoha-07 писал(а):Ну тогда сочувствую.
Если что спрашивай по замене (сам-без-ансамбля менял, знакомое дело если что)))

Ну я грешу на выжимной подшипник, верно?