Стук из под а/м в задней части!!!

[StepS]

защита есть,надо глянуть!!!!!

[fidel1970]

что-то попало между движком и защитой

Да, было такое дело у кого-то...
Гайка приварная в полости отвалилась и гремела там.
Может быть опять же вредный контакт с трубками образовался в результате какого-нибудь удара защитой.

[StepS]

С защитой вопрос отпал!!!!!!ездил на яму,полностью снял защиту,грязи было много!!!!все вычетил,прикрутил!!!!!поехал,стука неслышно,обрадовался,оказалась зря!!!!!вскоре стук появился!!!!!!поехал в сервис!!!!в сервисе на подъемник,видимо им самим интересно стало,что за хрень,4 чувака плавно от одного авто перешли к моему!!!!!около получаса вокруг нее ходили!!!!старший не выдержал,сел за руль!!!!поехал слушать на деле!!!!!в итоге деагноз,неисправность стоек стабилизаторов часто именуют «косточками»вообщем незнаю,они не они,заказал!!!!придут,поменяю,отпишусь!!!!!еще кстати хрюканье появилось в переднем правом колесе,где то на форуме про что то похожее обсуждали!!!!в сервисе мне мказали что всего верней колодки тормозные подистерлись!!!!!пробег 45 т.!!!колодки не менял!!!!!может кто что скажет по этому поводу!!!!

[fidel1970]

StepS, визуализация пригодности тормозных колодок и дисков происходит по их остаточной толщине.
Свист в передних колесах может быть вызван попаданием песка, а также влаги на тормозные диски. Лечится кратковременным резким нажатием на педаль тормоза.

Если же свист не прекращается, то причиной может случить неправильная первоначальная притирка колодок либо износ.

Хрюканье в передней части во время проезда неровностей означает, что стойкам амортизаторов приходит карачун.

Да, основной нашей рекомендацией при исправлении подвесочных несоответствий является обязательная замена "зеркальных" узлов парами.

[Doc Brown]

Если же свист не прекращается, то причиной может случить

Еще и банальный кусок медяшки с материале накладки. Браком не считается, на эффективность торможения не влияет. Как сотрется, свист исчезнет.

[alex57]

На старой машине когда свист наступил - колодки стерлись до металла.
Но то уже был даже не свист, а прямо-таки визг
Все вокруг пугались.

[fidel1970]

alex57, ой не напоминай!

[alex57]

Вовремя это я.

[StepS]

Да, основной нашей рекомендацией при исправлении подвесочных несоответствий является обязательная замена "зеркальных" узлов парами.

В технике волоку плохо!!!!что за "зеркальные" узлы?????

[Doc Brown]

что за "зеркальные" узлы

Амортизаторы, тормозные диски, тормозные суппорта, сайлент-блоки, наконечники рулевых тяг и т.д. То, что стоит на обеих сторонах машины и выполняет одну и ту же функцию.

[StepS]

теперь понял!!!!!

[navialex]

что за "зеркальные" узлы

Амортизаторы, тормозные диски, тормозные суппорта, сайлент-блоки, наконечники рулевых тяг и т.д. То, что стоит на обоих сторонах машины и выполняет одну и ту же функцию.

Я переведу слова Док'а с Русского, на понятный, если он не против...
Читать следует так - зеркальные узлы меняются парами (и левые и правые)...

[Олег Анатольевич]

Защитные кожухи задних аммортизаторов из пластика. Век свободы не видать, сам собаку съел на этом.
Я так думаю.

[Алексей12345]

на счёт стука в задней части я на этом сайте новичёк да и в машинах тоже но может быть я вам и помогу узнать откуда стук у меня была такая же проблема наступили морозы а у меня дизель и начался стук при езде после того как я залил зимнюю соляру ездил к авто механику он просмотрел всё раскачивал и пришёл к выводу что в топлевном бочке кусок льда плавает и по этому при качке постоянно издовался стук сказал или снимай бочёк ивытаскивай глыбу или жди до весны так я и поступил дожидаясь весны наступило тепло а стук как был так и есть так вот пишу главное стал переобуваться и пробывал каждое колесо на люфт и случайно обнаружил что у заднего барабана не большой люфтик взял ключи и подтянул центральную гайку стук пропал ездить стало одно удовольствие

[fidel1970]

Алексей12345, отлично, спасибо за полезную информацию.

Только если ты дальше будешь преподносить её ввиде сплошного тарабарского письма (без правописания русской письменной речи, в смысле), то читателям разобрать сплошной поток "букафф" станет весьма проблематично.

[Сергейsp]

Алексей12345, ты о ступичной гайке говоришь?, там есть свои ньюансы
http://www.fusionguru.ru/forum/viewtopi ... 397#p48397

Поправил ссылку
fidel1970

[Алексей12345]

да о ступичной гайке мне мужики по гаражу сказали что сильно затягивать нельзя главное что бы колесо крутилось

[ANG]

Интересно, что такое несильно? Момент затяжки гаек крепления колеса около 90 Нм, а у ступицы - 245. Это немало. Если взять ключ длиной полметра, то надо приложить усилие в 50 кг. Мешок сахара. Это самая сильная затяжка в машине.

[Алексей12345]

пока не пропал люфт в барабане

[Сергейsp]

да о ступичной гайке мне мужики по гаражу сказали что сильно затягивать нельзя главное что бы колесо крутилось

Мужики имели в виду конические подшипники, как на классике.