Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Здоровья всем! Помогите советом... волноваться или нет?
С пару месяцев назад было совсем еле слышно, сейчас уже можно не прислушиваться - звук усиливается. Глухой стук с частотой прим. в два раза выше вращения колёс внизу под капотом, вроде в педали и руль не отдаёт. Что бы это могло быть? Пробег 130 тыс. машинка 2007 года.
Спасибо.

.. на самом деле частота стука совпадает с частотой вращения колес. Жена когда сидит рядом на сидении говорит, что гдето у нее под ногами стучит. Поднимали подъемником, крутили колеса, заглядывали куда только можно - ничего криминального не обнаружили, разве что слегка потресканные пыльники, а тем временем стук усиливается. При повороте вроде как пропадает, руль выровнял - стучит дальше. И ещё заметил, что передачи стали переключаться как-то не мягко как раньше, а как-бы с хрустом, особенно 1 и 2. Масло в коробке есть и цвет нормальный...

Konstantin S. писал(а):частота стука совпадает с частотой вращения колес.

Здесь можно предположить, что это не ходовая (стук ритмичный)
Возможно стучит подшипник промежуточной опоры или ступичный.. Или Шрус. Тем более что при перемене нагрузки (повороте) стук пропадает... Пыльники конечно менять срочно, они прикрывают не стыд, а дорогущие узлы тот же ШРУС, рулевой механизм..

Konstantin S. писал(а):передачи стали переключаться как-то не мягко как раньше, а как-бы с хрустом, особенно 1 и 2. Масло в коробке есть и цвет нормальный...

Это, скорее всего не связано с первой проблемой...Это возможно из-за грязи в механизме переключения. Помнится в литературе уже есть материал по этому вопросу.

Грыжи на колесе нет? Иногда корд рвется. Шины меняли?

Грыжи на колесе нет? Иногда корд рвется. Шины меняли?

шины не менял, последние пару лет езжу на зимней резине и т.к. на колеса было основное подозрение, то общупаны они были с особой тщательностью. Я уже думал, может там что-то внутри в резине или корде, что внешне не видно, а при езде может так стучать?

Здесь можно предположить, что это не ходовая (стук ритмичный)

такое впечатление, что шишка на заднем колесе (еслиб на переднем, то отдавало бы в руль), но нету ее там
Также пробовал крутить двигателем поддомкраченное переднее правое колесо на 1-й и 2-й передаче, правда сильно не разгонял, при этом два человека ничего не услышали.

Гайки протяните все 4 колес.
Надеюсь у вас не гайки для литья на штампах или наоборот.

SAnat писал(а):Гайки протяните все 4 колес.
Надеюсь у вас не гайки для литья на штампах или наоборот.

диски родные литые с родными гайками.
Спасибо, проверю

заехал сегодня на шиномонтаж, поменяли местами правые колёса с левыми - нихрена не изменилось колёса нипричем, стучит всё тамже где-то справа

Посмотри промежуточный подшипник правого привода, но он будет шебуршать что с нагрузкой, что без. С оборотоми, соответствующими скорости движения непонятно, конечно. И отсутствие шума при вывешивании (точно при вывешивании шума нет?) Но когда крошится сепаратор и шарики сбегаются в кучку - шум будет.

Просто вывесить колеса и покрутить, задние тоже. А то может грязь смерзлась на заднем барабане и скрябает...

заднее крутится вообще идеально, если рукой крутнуть, то вращается потом долго и вроде без шумов, с передним уже не уверен, хотя я его дважды поддамкрачивал, это не считая подъема на подъемнике, ничего не обнаружили, но на шумы внимания тогда не обращали. Попробую еще раз поднять и покрутить

Konstantin S., Серёга акцентировал на правом приводе, на подъемнике за сам привод и поперек его оси покачать в разных направлениях. Сразу видно будет. Можно даже с торца промежуточного подшипника палец приложить, второй рукой качать привод.

ребята, спасибо за помощь! как погода наладится, то проверю ещё раз правый привод более тщательно

Konstantin S., проверь затяжку стойки в опоре. Сам долго искал стук, потом случайно вспомнил про это. Протянуть не удалось - подложил шайбу. Больше не стучит.

Было дело тоже я искал стук. Правда он был не ритмичный. Заменил спереди все что можно. Стучит Потом через месяц выяснил, что верхний конец стойки гуляет. Показывал овал выработанный в опоре
У страдальца, по его словам, стук ритмичный. Это ключевое слово. Искать "зверя" лучше во вращающихся узлах. Подшипник промежуточной опоры кандидат в числе первых

*Casper*, звуки оттуда совпадают с рельефом дороги, а не с частотой вращения колёс:

Konstantin S. писал(а):.. на самом деле частота стука совпадает с частотой вращения колес.

звук именно ритмичный! - это стопудово, не шум, не хруст, именно глухой стук, отчетливо слышно начиная с 40 км/ч, а то и раньше, кто справа сидит на пасс. сидении говорит, что отдаёт в задницу, при повороте влево вроде как становится тише, или мне так показалось, не уверен в общем.. Склоняюсь к подшипникам. Сейчас прогуглю про стойку опоры, что где затягивать нужно, если это не сложно, то в обед проверю.

Konstantin S. писал(а):прогуглю про стойку опоры,

Это проверить надо. См литературу "ремонт подвески часть 1". Только похоже "копать" придется несколько ниже

.. в продолжении темы, обратился к официалам, сделали диагностику ходовой, паренёк-мастер прокатился со мной, послушал стук, забрал машину и через 40 мин. вынес вердикт - люфт правого переднего подвесного подшипника промежуточного вала, а так же люфт рулевой рейки. Для замены этого подшипника обратился к стороннему мастеру, заказали не оригинал, но хороший немецкий за 1600р. заменили + скобу крепления этого подшипника и масло в коробке тоже. В итоге стук не ушел полностью, стал немного тише.
старый подшипник действительно вращается туговато и не равномерно, но не хрустит и не бьет

без труда снял защитное кольцо, под ним резиновая прокладка и подшипник вообще завращался свободно и тихо.

хрен его знает, что же там ещё может стучать?

Konstantin S., надо было люфт меж обоймами сравнивать с новым, а не тугой ход. Сама внешняя обойма не проворачивалась в своей пастели ( под скобой)?
А когда машина на замене подшипника была, чего не проверил шарниры рулевых тяг?

timoha-07 писал(а):Konstantin S., надо было люфт меж обоймами сравнивать с новым, а не тугой ход. Сама внешняя обойма не проворачивалась в своей пастели ( под скобой)?
А когда машина на замене подшипника была, чего не проверил шарниры рулевых тяг?

работу проводил мастер, я лишь забрал готовую, единственное - покрутил по просьбе мастера руль, в крайних положениях наблюдались постукивания при резком (туда-сюда) движении руля - мастер посоветовал вскоре заменить рулевую рейку. У старого подшипника люфта не заметил, да и мастер сказал, что стук при движении врядли из-за этого подшипника, шум, хруст - да, но не стук. Так что источник стука пока не обнаружен.