Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый вечер!
Столкнулся с серьезным препятствием - не могу подобрать аналог насоса ГУР. Справочники выдают варианты, но все они с маленьким шкивом. А на моем насосе шкив большой. Машина - 1.4 бензин, без кондея. Может кто уже сталкивался и поможет с аналогами. Буду благодарен.

double door, а шкивы местами поменять можно? Или у них посадочные отличаются?

теоретически можно. только кто за это возьмется не сломав насоса (на старый пофиг, но новый!)

Самим не советую, хорошо полетит шкив, ой хорошо полетит. Когда шкивы меняются они на болтах, а если нет крепежа - посерьезнее система. Разве что сваркой прихватить, но тут умеючи надо и не забывая о последствиях. Т.к. у центра шов будет дисбаланс дать не должно, но вот чтобы перпендикулярно оси все было...

MakPol писал(а):Самим не советую, хорошо полетит шкив, ой хорошо полетит. Когда шкивы меняются они на болтах, а если нет крепежа - посерьезнее система. Разве что сваркой прихватить, но тут умеючи надо и не забывая о последствиях. Т.к. у центра шов будет дисбаланс дать не должно, но вот чтобы перпендикулярно оси все было...

Шкив сидит на конусе, съемником можно снять,только аккуратно,не погнуть шкив.
Или довериться спецам.

sansan, а за счет чего шкив удерживается? Не за счет посадки же?

MakPol писал(а):а за счет чего шкив удерживается?

Болтик там ещё (вроде М8) - он и придерживает.

Точно, теперь разглядел, типа потай. Тогда сменный, не увидел

viewtopic.php?f=9&t=13160&start=40

MakPol писал(а):Точно, теперь разглядел, типа потай. Тогда сменный, не увидел

Там нет никакого болтика

Сергейsp писал(а):viewtopic.php?f=9&t=13160&start=40

по посадочным местам скорее всего подходит, а вот шкив... судя по аналогам для focusa диаметр там больше (данные разнятся от 120 до 126)

если 120, то еще натянуть можно, а вот 126 уже сложнее. Узнать бы точный размер.

double door писал(а):Там нет никакого болтика

Упс... Значить это я так 'захотел' увидеть
Тогда присоединяюсь к вопросу

MakPol писал(а):за счет чего шкив удерживается?

Про болтик. Пумпочка, что в центре шкива - закернена, я.т.д. чтобы не отвернулась. Был у меня в деревне насос старый, фопусчанина с ником "серый", попробую рассмотреть ближе.

double door писал(а):Там нет никакого болтика

У меня на фьюже (1,6 с кондеем) болтик был. С помощью этого болтика и шайбы натянул старый шкив на новый насос без перекоса.

Смотрю на свой ГУР... Виднеется там что-то из шкива - типа шляпки от винта. Но с торца не постотреть нормально, и камеру не засунуть - шкив почти в железо кузова упирается.

Вончё нашлось:
https://www.fusionguru.ru/photogallery.php?album_id=102

Там на фото вроде и шестигранник с торца виден...

Чего вы на ровном месте замутили трынделово? Ни каких конусов там нет - просто в натяг, именно болтиком сажается шкив. Дубасить по шкиву для посадки нельзя! ( пробьется валом крышка насоса).Снимать шкив можно и дубасить по болтику ввернутому в торец вала, можно и съемником, но! под лапы съемника надо закладки подложить, иначе ребра шкива замнутся. Замерить вал колумбиком можно и не снимая насос с машины. Да даже если и со шкивами по валу не срастается, то куча ремней по длине и количеству ручьев. Млин, как семимесячные умничаете, воду в ступе толчете...
Автор, давай уже прилаживай аналоговый насос, и чертежи для поколений. Хранитель Конфы (Саня) только благодарен тебе будет ( как и множество просто потребителей, те то на шару, но коллективный разум оценит!))))

Честно говоря удивлен. Неужели, все, кто сталкивался с подобной проблемой, покупали оригинальный насос за 25 т.р.?
Делать нечего, руль с каждым днем крутиться все тяжелее, буду покупать восстановленный на заводе 1 357 616.
И пробовать перекинуть шкив...
Варианта перекинуть пока два: 1. Поехать в контору, которая занимается ремонтом насосов ГУр и попросить снять шкив их; и 2. Сбить шкив через вкрученный болт в вал после полной разборки насоса.
Завтра начну воплощать путь 1. Если ко времени получения насоса все останется по-старому... что ж, вариант 2.

double door, я покупал восстановленный без шкива. Шкив со старого насоса снимали в сервисе съёмником предварительно пролив какой то чудесной жидкостью (типа керосина, но не пахло). Чуток замяло край, но после реставрации проблем с ремнём не было. На новый насос шкив установили, как я и говорил, с помощью болта и большой шайбы.