Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Вернулся с очередного пробега на Родинку (туда-обратно =1400км.).
Итог, оба диска с левой стороны... Черновая правка - молотком.
После смены на летнюю планирую прокатать диски.
У кого есть проверенный сервис, данных услуг?
Я (2 года назад) прокатывал на ТТК-пересечение с Русаковской (ГК ПРОФШИНСЕРВИС)
http://www.remontdiskov.ru/site.php?mod ... 1244651906, так не очень понравилось.
Прокатали вроде бы нормально, а резину одели с перекосом.

Я пользуюсь услугами группы РЛД.
Забей в поисковик "РЛД", там все увидишь.
Они конечно на литых специализируются, но и штампованные делают хорошо.

il67, Спасибо.
Я видел эту контору на Волгоградке, теперь буду знать, что ребята проверенные.

buy_val, год назад делал 2 диска тоже в группе РЛД, м. Алексеевская, ВДНХ. Прокатали нормально. По цене прокатка одного диска - 700р.

Упс. 15 радиус уже 800.

Олегыч, Опаньки, так еще и дешевле чем я делал...

Ну, это смотря, какое повреждение. Но всё равно, сначала осмотрят и скажут, какая работа предстоит и сколько по деньгам получится. А пока ждёшь, можно в комнате для клиентов кофе попить, телевизор посмотреть или журналы полистать. Мне понравилось.
Удачи.

Олегыч писал(а):Ну, это смотря, какое повреждение.

Повреждение:
-внешняя часть обода согнулась в одном месте (и так оба диска), во внутрь, по дуге 7-10см, в глубину 3-4см.

Да сделают, не переживай.

В любом случае, он конечно как-то там ослабнет, но это не существенно...
Ну, правда, ежели ща сюда "народные технологи металла" подвалят и запугают тебя "изменением структуры стали", то сможешь даже немного по переживать

il67 писал(а):не переживай.

Да я нет, чтобы очень...
Просто осадочек от поездки остался.
Самое обидное, что месяц назад побывал в той же яме, и без последствий
А в это раз.., может скорость была меньше и увидел ее, правда "вилять" в заснеженной колее не рискнул.

buy_val про повреждение. У меня примерно такое же было на переднем и поменьше на заднем. Выправили.
И по цене прибавляй ещё шиномонтажные работы. 480р. за одно колесо.

il67 писал(а):Ну, правда, ежели ща сюда "...технологи металла" подвалят и запугают тебя "изменением структуры стали", то сможешь даже немного по переживать

Подвалили... после деформации металла в месте изгиба образуется
Да прокатывай, только в проверенной конторе, всё будет ok.
Как вы умудряетесь диски гнуть?

Олегыч писал(а): 480р. за одно колесо.

Не, я тогда уж к своим таджикам заеду, пусть скинут, отвезу диски на правку и привезу пусть оденут и отбалансируют.
У меня к ним подход, - обслуживание внеочереди, скидка и случай чего - наезд.

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Tim2 писал(а):Как вы умудряетесь диски гнуть?

А по "направлениям", давно ездил?
Может еще виной давление в шинах, я на зиму больше 2,0 не качаю.

А "восьмёрки" и правда прокатываются, или лучше новые купить? А то есть кое-где услуги "прокатываем всё".. Но как-то боязно.

Ezh, приветствую на форуме
Штамповка исправляется с любыми дефектами. Лишь бы трещин на диске не было. Остальное зависит от квалификации оператора.

Doc Brown писал(а):Ezh, приветствую на форуме
Штамповка исправляется с любыми дефектами. Лишь бы трещин на диске не было. Остальное зависит от квалификации оператора.

Спасибо)
Да, штамповка. Трещин, кажется, нет. После ДТП оба передних диска с "восьмёрками" - вот думаю, пробовать восстанавливать, или проще новые купить.
Я вот ещё про рулевую рейку хотела поспрошать.. Но это, наверное, отдельную тему создам, чтобы тут не флудить.

Ezh писал(а):оба передних диска с "восьмёрками" - вот думаю, пробовать восстанавливать, или проще новые купить.

Новые купить, конечно, проще. Тут надо смотреть, сколько запросит сервис за правку дисков. Если половину стоимости нового, то не имеет экономического смысла тратиться на прокатку.
Если стоимость прокатки приемлемая, то восстановить и переставить назад. Там, даже если останутся биения, не будет сказываться на управляемости.

Ezh писал(а):А то есть кое-где услуги "прокатываем всё"..

Обращаться с такими дефектами надо в крупные компании.
Да, у них дорого, но именно от их цен надо отталкиваться применяя эту истину:

Doc Brown писал(а):Если половину стоимости нового, то не имеет экономического смысла тратиться на прокатку.

il67 писал(а):Обращаться с такими дефектами надо в крупные компании.

Обращаться нужно не в крупные компании, а к конкретному крупному специалисту.
Потому, как не всё от оборудования зависит, имхо.

Я делал именно так. Заколебал всех знакомых и незнакомых... но, спеца такого нашёл...
правда в НН.

fidel1970 писал(а):Потому, как не всё от оборудования зависит, имхо.

Что ж тут имхо-то.. руки приложенные к оборудованию всегда ценятся.
Просто, при отсутствии знакомых рук, в крупной компании легче предъявить претензию.

Ezh, я бы с такими дефектами оставил только на НЗ, тем более сейчас они чуть дешевле.
Снять/поставить/правка/балансировка = около 1000руб.х на 2 шт. выходит 1 новый ну и добавь еще столько и будет 2 новых.