Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Собственно, зашумел промежуточный (подвесной) подшипник правого привода (сам крутил правое колесо и слушал шумы подшипника - шумит-свистит, гад) плюс до кучи течет сальник левого привода. Надо менять оба сальника и промежуточный, где сейчас считается кошерно делать это в Нижнем? Территориально мне удобнее в БЦР-авто, но у них нет лицензии ОД Форда...

Сделали сегодня в Агате. 9500= рублей за все, замены обоих сальников приводов и подвесного (промежуточного) подшипника, плюс болты какие-то с гайками срубать пришлось и менять, ибо за 5 лет закисли вусмерть. Заняло примерно 2.5 часа.
Остальная ходовая и подвеска, судя по диагностике, в норме.

Дай Бог

Svarog, ты на мягком чёрном диване, по экрану на стене за процессом наблюдал или в ремзону всё же напросился?
Чего там за болты тебе срубали?

fidel1970 писал(а):Чего там за болты тебе срубали?

На защите видимо.

А кто-нибудь подскажет коды этих сальников на валу привода? Есть ли разница правый\левый? Меняются парой?
1 096 669 - это не он случаем?

Он.

Спасибо. Менять можно по-одному? Или обязательно парой?

trifunny, идут по одному на привод, если оба снимаите лучше и сальники поменять.

Svarog писал(а):Сделали сегодня в Агате. 9500= рублей за все, замены обоих сальников приводов и подвесного (промежуточного) подшипника, плюс болты какие-то с гайками срубать пришлось и менять, ибо за 5 лет закисли вусмерть. Заняло примерно 2.5 часа.
Остальная ходовая и подвеска, судя по диагностике, в норме.

цены прям скажем слегка завышены у вас .тоже заказал на днях этот подшипник и сальник штока кпп.но буду все сам менять.пусть я в гараже проваляюсь день а не 2.5 часа но за такие денюшки я много чего другого к авто куплю.хотя если авто у тебя на гарантии то да,лучше все делать у оффициалов.

trifunny писал(а):А кто-нибудь подскажет коды этих сальников на валу привода? Есть ли разница правый\левый? Меняются парой?
1 096 669 - это не он случаем?

Всех приветствую! У меня похожая ситуация, только потек правый сальник. Поменял оба, кстати сказать они одинаковые, нет различия между правым и левым, заменил масло в КПП. Проехал примерно 7 тыс. км все равно только сильнее потек правый сальник приводного вала. Сейчас поменял оба на оригинальные (хотя разницы по-моему мнению нет), но смущает тот факт что на валах я видел выработку. Может кто даст какой совет.

Валы мыл перед монтажом?
Забивал как? Не слишком глубоко?

Может подскажете. Также подтекает уплотнитель (сальник / уплотнение радиальное кольцевое) - как их только не называют . Нашел два номера 1096669 и 1712552. Так и не понял какой из них родной. Где-то читал, что лучше 1096669 т.к. после замены на 1712552 течь также появлялась.

P.S.: Изначально я думал, что просто номер детали изменился.
Вроде была ещё модификация сальника (каталожный номер 1805715). А кто-то вообще от транзита ставил, может что не так понял?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста! Какой фирмы поставить промежуточный подшипник правого привода? Дайте плиз код

Сальник (оригинал) - 1712552, я ставил Corteco, код не помню, но на такие вещи можно сказать код оригинала и вам подберут не оригинал, какой угодно по финансам.
Подшипник подвесной (промежуточный) правого привода, код: 1701597 - оригинал, самый лучший - аналог от SWAG, код: 50 91 9945, я ставил аналог от Febest, код не помню.
Еще скобу нужно покупать - 1038216, ставил оригинал, стоит дешево.
Еще нужно купить две литрушки трансмиссионки, я брал Castrol 75W90

CEPbIU писал(а):Сальник (оригинал) - 1712552, я ставил Corteco, код не помню, но на такие вещи можно сказать код оригинала и вам подберут не оригинал, какой угодно по финансам.
Подшипник подвесной (промежуточный) правого привода, код: 1701597 - оригинал, самый лучший - аналог от SWAG, код: 50 91 9945, я ставил аналог от Febest, код не помню.
Еще скобу нужно покупать - 1038216, ставил оригинал, стоит дешево.
Еще нужно купить две литрушки трансмиссионки, я брал Castrol 75W90

Спасибо тебе