Глохнет на ходу

[VadikDonetsk]

Fiesta, 1.4. Авто глохнет на ходу, а затем какое-то время отказывается заводиться. стартер не крутится и вместо часов и дневного пробега стоят прочерки. минут через 10 все приходит в норму. только что за час 3 раза зашлох посреди города.

[Сергейsp]

VadikDonetsk, коробка робот?

[VadikDonetsk]

Механика

[*Casper*]

сигналка есть?

[VadikDonetsk]

Спасибо. Проблема была в недоприкрученных клеммах на аккуме

[*Casper*]

О как. Самостоятельно догадались или через сервис? Как ведет себя машина после устранения?

[fidel1970]

недоприкрученных клеммах на аккуме

О как.

Ничего не напоминает?

[*Casper*]

Ничего не напоминает?

Не, а что?

[fidel1970]

Ну, у меня-то такая же проблема давеча была.
Только в моём случае клеммы АКБ просто окислились...

[*Casper*]

так тебе и прикурка не помогла

[VadikDonetsk]

Догадался сам, потому что в тот день менял аккум

[*Casper*]

Ясно. Значит надо править FAQ на предмет такого вот поведения.

[fidel1970]

Значит надо править FAQ на предмет такого вот поведения.

Значит надо.

Твой приятель, который катается с неприкрученными клеммами АКБ тут не катит.

Запишем примерно так:

Если при запуске двигателя гаснет приборная панель, при этом стартер уверенно прокручивает, но машина не заводится - необходимо проверить клеммы АКБ на предмет недоконтакта или окисления.

[*Casper*]

Твой приятель, который катается с неприкрученными клеммами АКБ тут не катит.

У него галант

Добавлено спустя 42 секунды:

Запишем примерно так:

Завтро подумаем. У нас есть уже "Машина не заводиться". Надо просто дописать

[Сергейsp]

Если при запуске двигателя гаснет приборная панель, при этом стартер уверенно прокручивает, но машина не заводится - необходимо проверить клеммы АКБ на предмет недоконтакта или окисления.

Стартер отказывается крутить в этот момент.

[fidel1970]

Стартер отказывается крутить в этот момент.

Нет, у мну нормально крутил при потухшей приборке.

[Сергейsp]

А топикстартера глянь.

[alex57]

Fiesta, 1.4. Авто глохнет на ходу, а затем какое-то время отказывается заводиться. стартер не крутится и вместо часов и дневного пробега стоят прочерки. минут через 10 все приходит в норму. только что за час 3 раза зашлох посреди города.

Между прочим в мануалах строго насторго не разрешают снимать клеммы акуммулятора
при работающем двигателе. Вроде как можно нанести непоправимый вред ЭБУ и другой электронике. А тут вроде как оно и есть. Нарушается временно контакт.
Что скажете, гуру? Почему ЭБУ не выходит из строя? Или не так страшен черт...

[*Casper*]

Здесь контакт пропадает не полностью, а имеющееся сопротивление - та же нагрузка в виде лампочек, обогревов и тп. Это тоже разргрузка гены и отсечение всплесков.

Кстати, у меня часто мультик стал петь "Превышено напряжение" и ругается, мол 15 и выше. Хотя с запуском проблем нет

[alex57]

Наверное акумм не единственный балласт в бортсети. А то было бы стремно..
Но мысль понятна. Всплески мб, да...