Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Добрый вечер!!! проблема такая: при проезде мелких неровностей,небольших ямок или переезда.раздаётся сильный стук в районе передней подвески. были заменены амортизаторы,стойки стабилизатора,подшипник привода,Сайлентблоки рычагов все целые.заехал на диагностику подвески на станцию.сказали что всё в норме.кроме рулевой рейки.рейка хорошая ни шума ни люфта не подтёков нет.легко поворачивает на стоячей машине. сегодня поменял рулевые тяги и наконечники. но стук по прежнему остался. кто может сталкивался с такой же неприятностью.подскажите где ещё копать.Заранее Спасибо!

При замене стоек, отверстия в "стаканах" ( в верхней опоре) не разбиты?

Мониторь рулевые тяги. Я сам долго искал - только при замене наконечников обнаружил умершую тягу.

timoha-07 писал(а):При замене стоек, отверстия в "стаканах" ( в верхней опоре) не разбиты?

Да, еще можно проверить их затяжку. У мена как-то раз они были плохо затянуты...
З.Ы. а это точно не защита гремит?

Самое простое: ставим машину на скорость и ручник, руль в центр, вытаскиваем ключ и стопорим руль, лучше еще башмаки забить под 2 колеса, далее вывешиваем колеса по очереди на домкрате, страХ-у-Ется (это не мат!!!!, господа пожалуйста настройте мат фильтр нормально) конечно подпоркой под порог.

Беремся за переднее колесо с 2 противоположных сторон и пробуем качать горизонтально на поворот, на смешение, потом под разными углами перехватываемся. Колесо должно стоять как влитое, ни единого даже малюсенького люфта

Если он есть проверяем шаровую и ее затяжку, рулевые наконечники и тяги. Если колеса стоят без люфтов мертво, значит надо смотреть стойку , опорный подшипник и стабилизаторы

Здесь в литературе есть статья про замену передних амортизаторов, там описывается похожий стук и делается вывод, что это опорные подшипники (глухие удары как дерево о дерево). У меня присутствует похожий стук, идет как раз с обоих сторон от чашек.

Был стук при проезде мелких неровностей. Заменил всю переднюю подвеску, рулевые тяги и наконечники, но проблема не исчезла. Как-то обратил внимание, что если при проезде неровностей нажать на тормоз, то звук пропадает. После этого полез в суппорта. Почистил и смазал направляющие пальцы и заменил скобы. После этого звук пропал. Старая и новая скобы кстати отличались по геометрии. Видимо в процессе эксплуатации скобы деформировались.

Стук появился у меня, рулевые наконечники как мог проверил, вроде норма, стойки стаба заказал (всё равно менять когда-то, даже если не сейчас. При сильном торможении, в конце торможения почти скрежет слышен, решил посмотреть состояние колодок, толщину дисков. Колодки почти новы (весной менял), диски в норме-21,4/21,3мм (3 года), обратил внимание, что резиновый элемент рычага справа имеет след (см.фото) на резине от хода рычага, слева такого следа нет. Возможно, просто правым колесом после загрязнения кузова несколько неровностей собрал, а левым нет, но... Обращал кто-нибудь на это внимание?