Модератор: Техмодераторы
205*65*15 примерял - будет тереть .dema71 писал(а):Добрый вечер .Пришло время задуматся о смене зимней резины (текущей уже 10 лет).Возник вопрос а можно на фью поставить резину 205*65*15 ?
205/60 R15 резина ниже 195\65 R15 потому и задумался о 65 профилеkaluk писал(а): 205*65*15 примерял - будет тереть .
Поставил 205*60*15 . Нравится
ps Некоторые пишут , что поставили 205*65*15 и нормально . Сомневаюсь
У этих некоторых или пружины не родные или проставки стоят.kaluk писал(а): Сомневаюсь
Ну не на столько и шире,всего 1см добавится, зато выше на 1.7 см от 195/60 профиля.SAnat писал(а):Не широковато ли 205 для зимы. По полям то нормально.
А вот в городе по снежной каше, не будет нормально продавливать ее и цепляться за твердый грунт под ней.
Также просто будет похуже давление (зацеп) на твердый укатанный снег.
Вот как раз у меня и стоят пружины от дизеля. А в плане цены, плюс 250-300 рублей на балон, не на столько большие и деньги в общем то.Dima! писал(а):У этих некоторых или пружины не родные или проставки стоят.kaluk писал(а): Сомневаюсь
Тут другой вопрос. Зачем на зиму ставить такую дорогую резину. Я бы наоборот подешевле 185\65 поискал бы.
Кому щи жидкие, а кому жемчуг мелковат.dema71 писал(а): не на столько большие и деньги в общем то
Если желаете низкопрофильную , то подойдет 205х55х16Silverz писал(а):Друзья, выбираю на лето новую резину, прошу совета, какую размерность взять: 205х60х15 или 205х55х15 ....
Много зависит от качества дорог погоды и прочего .SAnat писал(а):не жестковато ли будет Вам, таки у фьюжа подвеска от телеги
Я задумывался когда то о трех комплектах резины . Весной и осенью ставил бы типа Кама-ЕвроDoc Brown писал(а):Silverz, Тойо и Ханкук примерно одинаковы. Данлоп, если рассматривать чистую шоссейку для скоростной езды, чуть предпочтительнее. Если нужна проходимость, то тут, скорее, не бренд, а рисунок протектора конкретной модели. По грязям какая-нибудь Кама-Евро может оказаться в разы лучше.
Езжу 40 км в день по Питеру, в выходные 400 км по Мурманской трассе, меня больше всего интересует управляемость и торможение на мокрой дроге среди этих трех брендов. 205/60 R15 95 H Toyo Proxes CF2 - хотел эти, но много отзывов о склонности этой модели к аквапланированию...Doc Brown писал(а):Silverz, Тойо и Ханкук примерно одинаковы. Данлоп, если рассматривать чистую шоссейку для скоростной езды, чуть предпочтительнее. Если нужна проходимость, то тут, скорее, не бренд, а рисунок протектора конкретной модели. По грязям какая-нибудь Кама-Евро может оказаться в разы лучше.
Тогда вам нужно что то "дождевое " , типаSilverz писал(а): Вообщем больше всего интересует поведение на сыром асфальте и в сильный дождь...наша кольцевая в дождь - одна сплошная колея глубиной до 5 см.
)
Обязательно позырь на сайленты что передних рычагов, что задней балки! Чудеса бывают но не там где нам хочется. Покамест свежие колеса - они все по определению (лето) препятствуют аквапланированию.Silverz писал(а):одна сплошная колея глубиной до 5 см.
Рычаги новые ставил осенью, сайленты балки меняны тогда же. С этим проблем быть не должно!timoha-07 писал(а):Обязательно позырь на сайленты что передних рычагов, что задней балки! Чудеса бывают но не там где нам хочется. Покамест свежие колеса - они все по определению (лето) препятствуют аквапланированию.Silverz писал(а):одна сплошная колея глубиной до 5 см.
Док, а к тем бы табличкам цены на 16 диски))))