Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Это такое Г Ж и ЖЗП.

Не будем

Кстати когда брал фью, один из претендентов на покупку был GreatWall Hover, не взял только по одной причине: дизель слишком медленный

*Casper*, а по конкретней?

А конкретнее Ховер. Только что отдал хозяину. Я блин уже почти был готов верунть ему деньги, оставить у себя погремушки и поставить их кому-нить еще. Это шизец.
Ездить на нем не возможно, он так и старается заглохнуть. Причиной тому кажется бесконечная регулировка двигла. Он никак не может точку покоя найти. Дергается, тупо стоит и трясется, иногда перегазовочку устаривает. Сцепление нажать страшно - оно вибрирует как у фьюжа АБС. Такое чуство, что ща вместе с педалью провернется выжимной.
КПП - единственный вопрос - синхронизаторы предусмотрены? Давно я ХРР не слышал на первой.
Сам по себе - вот уж настоящая табуретка.
Ну и в целом .... Я свою Ниву добрым словом вспомнил. Снова ВАЗ зауважал. И вообще, наверное снова увидеть это чудо у себя - самый страшный сон. Больше не возьмусь за такую машину. Ну ее нафиг.

Добавлено спустя 39 секунд:
Если еще подробнее, то меня Фидель забанит набессрочно.

Ну не знаю, мож такой экзепляр попался?
С моим хорошим знакомым катались на ховере х3 и по всяким буеракам (реально в отсутствии дорог, просто в лесу куда глаза глядят), и по трассе (плечо около 600-650 км) не заметил ничего из вышесказанного. Вполне адекватно машина себя ведет. 130 км/ч держит не так уверенно как фьюж, но и без паники. Двиг. бензин, пробег за 150 000.
Отделка салона - да, не мерс нифига и даже не фьюж, но и цена ...
Лотерея с качеством, наверное.

oops писал(а):... пробег за 150 000....

Так это просто другое поколение, видимо тогда еще старались авторитет наработать. У знакомого "Geely", так от него даже "здравствуй" не слыхать, - сразу начинает с очередного косяка своего Г...мобиля.
А С. Асланян по "Маяку" как то сказал про дилеров "китайавто": "Лучше бы они Родину продавали, было бы вреда поменьше"!

Олег Анатольевич писал(а):про дилеров "китайавто"

Самое прикольное в том что юридически это совсем даже не китай, а раша.

Заехал на выходных в салон грейт волл. Все-таки не дает покоя мысль о большом проходимце. Посидел в ховере Н5. Салон на ощупь и по эргономике довольно приятный, посадка мне понравилась.
Бензин 2,4 МКПП - 775 т.р.
Дизель 2.0 МКПП - 820 т.р.

У друга Н3 1,5 года и 70 тыс.км. пробега - доволен как слон.
Жена тоже зудит, бАААльшой автомобиль хочу.

Интересно, действительно что-ли качество китайцев подросло за пару лет?

П.С. рядом в салоне стояла новенькая приора, заглянул внутрь - запах невыносимый! В китайце - такого нет. Мир перевернулся

Vett писал(а):Мир перевернулся

Есть такое.
Саму мелочёвку уже все готовы заказывать с Китая миную наши магазины/гарантию и тпд... а чем авто хуже?
Давайте уже полностью продадимся...
PS- Я уже высказывал свое мнение: Китаю больше доверяю чем нашему автопрому.

А что клиент говорит? Раньше бегала, а потом ни с того, ни с сего? Не каждый признается, что "чиповал" или обслуживался у "дяди Васи"...

sbob писал(а): обслуживался у "дяди Васи"...

А при чем здесь дядя Вася? Спецов с кривыми руками на СТО и ОД пруд пруди. Хороший уважающий свой труд специалист, работает на себя, в гаражах.

viktop973 писал(а):А при чем здесь дядя Вася?

Самое интересное, что при продаже дядя Вася оказывается негативным критерием

*Casper* писал(а):Самое интересное, что при продаже дядя Вася оказывается негативным критерием

Это понятно. Дяди Васи так же как и сервисиы очень разные. Но сервису ты можешь если что предъявить претензию а дяде васи нет. Откуда все эти историии про заваренные трещины в блоках идут? Сервисы таким занимться не будут. ОД так совершенно точно.

Кстати "чипуют" на оф. сервисе за 6 рублей.

Заходил в салон GW. Там рядом Н3 и Н5 стояли. Внутри машинки одинаковые, отделка-сборка на уровне, с наружи Н3 показался пошире и повыше. Консультант сказал что при желании клиренс можно увеличить подкручиванием каких-то болтов под днищем. Ну и "Чип-тюнинг" у них тоже есть, причем несколько вариантов.
Проехались на тест-драйве. Мне понравилось.
Сравнивал с дастером соседа по гаражу (доводилось и зарулем на нем пару раз поездить). Ховер понравился больше. Как по эргономике, так и по ходовым качествам. Ну и муфта электронная - смущает.

Дмиттрий писал(а):Ну и муфта электронная - смущает.

Так она практически повсеместно на паркетниках.

Doc Brown писал(а):

Дмиттрий писал(а):Ну и муфта электронная - смущает.

Так она практически повсеместно на паркетниках.

Так на Ховере вроде нету. Ну + пониженная.

Мне Wingle очень понравился, задумался.

Сосед по гаражу прикупил себе Great Wall M2 машиной очень доволен, дал прокатиться так у меня просто слюнки побежали, обзорность отличная, тормоза звери, идёт плавно , машина мне понравилась. Поехал в салон да там цена за 500 000 рубликов перевалила, прокатился ещё раз на этой машине и если честно влюбился. Но за такие деньги я брать не стал, тем более влезать в кредит. Китайцы молодцы чем дальше тем лучше.