Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Отдал автомобиль на замену ГРМ.
Со слов мастера после установки ремня, двигатель запустился, после чего произошел "удар"(хлопок, взрыв).
В результате вырвало "шатун", после, обнаружено повреждение 2х клапанов, далее трещина в цилиндре.
Мастер утверждает что все делал правильно, а "взрыв" произошел по каким-то другим причинам : - перелив топлива..очень старый автомобиль (280т.пр.), и т.п., четких логических объяснений - нет.

Жалко двигатель, много повидал.

1. Автомобиль приехал на сервис для замены ремня.
2. Двигатель убит в сервисе.

Следовательно - сервис за свой счет восстанавливает работоспособность агрегата. И никого не должно волновать нытьё 'мастера' о том, как он всё правильно сделал.
Дело пахнет судом, если откажутся восстанавливать...

ERV писал(а):Автомобиль приехал на сервис для замены ремня.

Важное уточнение, автомобиль приехал своим ходом, двигатель работал штатно и был исправен.

В результате не квалифицированного ремонта, был испорчен двигатель.

Дело пахнет судом, если откажутся восстанавливать...

Могут еще назначить экспертизу и их эксперт этакое напишет, что двигатель имел дефект до замены. Или заказчик предоставил некачественные запчасти для ремонта, если был со своими запчастями.
Придется экспертизу свою заказывать и платить + адвокат.
Кароче реально дело пахнет судом. Автору желательно документированно общаться с сервисом, писать претензию например официальную , в которой требовать полного восстановления агрегата за счет сервиса.

Хотя сервис, если дорожит своей репутацией, до такого не доведет. Тем более цена восстановления небольшая, там адекватный БУ мотор стоит 50тыс. руб. в сборе.

Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
Самая засада, что блок я так понял треснул (а на нем слева спереди номер двигателя), а это надо теперь официально документально подтвердить в ГИБДД покупку просто блока, либо донора, либо мотора в сборе и то что мотор ремонтировался и изменился номер двигателя, чтоб в ГИБДД это все оформили, такие у нас законы

Leks_Spb писал(а): а "взрыв" произошел по каким-то другим причинам :

Как шутят медики смерти без причины не бывает!

Leks_Spb писал(а):В результате вырвало "шатун"

Подробнее можно...

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:

SAnat писал(а):Самая засада,

С таким пробегом заморачиваться с переоформлением и покупкой контрактного движка тоже в копейку вылетит, и автомобиль врядли столько стоить будет. Какие варианты предлагает сервис? Для мастера это тоже попадос.

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Меня смущает почему только два клапана повреждено? Кстати какие и на каком цилиндре, и где шатун оторвало?

Машину полностью опечатать и найти грамотного эксперта. Ибо нести бред - взрыв-шатун оторвало-клапана погнуло может только полный неадекват. Джамшут-сервис был выбран для экономии?

Или заплати профессионалу или кроилово приводит к попадалову. Ну или "всё сама!" (с)

Мастер частник в гараже, работал у оф.диллеров, я его там видел, опыт есть не несомненно, похоже на чел.фактор - ошибка.. Признаться не захотел.
Восстанавливает третий день из б.у запчастей.. Что и как будет не известно.. ездить будет страшно.. Буду тут-же продавать. Он претендует на оплату зап.частей )

Leks_Spb писал(а): старый автомобиль (280т.пр.), и т.п.,

На 285т.км менял второй раз, скоро третья замена. Двигатель миллионник, какой старый, юноша! ещё.

SAnat писал(а):Придется экспертизу свою заказывать и платить + адвокат.

Здесь суд рулит и его решение по назначению эксперта. потерпевший и ответчик могут конечно потратиться на экспертизу, но ее другая сторона не признает и будет права. Я это прошел лет 10 назад. Дилер Форда пытался провести экспертизу, но судья сказал "будет независимая экспертиза"...
Платить конечно придется и пострадавший платит поскольку именно он подал иск. Но в случае выигрыша все затраты судебные и по иску возместит проигравший.
Уверен, что мы победим!

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Гость писал(а): Он претендует на оплату зап.частей )

Зря вы пошли на это.. Нужно (как минимум) контрактный двигатель чтобы ставили

Гость писал(а):Мастер частник в гараже, работал у оф.диллеров, я его там видел, опыт есть не несомненно, похоже на чел.фактор - ошибка.. Признаться не захотел.
Восстанавливает третий день из б.у запчастей.. Что и как будет не известно.. ездить будет страшно.. Буду тут-же продавать. Он претендует на оплату зап.частей )

Смысл тогда создавать эту тему непонятен?
Истинную причину теперь уже не понять (если мастер принялся за восстановление)
А вот продавать неисправное авто это уже мошенничество!

Истинную причину теперь уже не понять ..
А вот продавать неисправное авто это уже мошенничество! [/quote]

Есть варианты при данных поломках во время замены ГРМ ?
Кто сказал что продаваться он будет до исправления ? или скрывать о не исправностях ?

Истинную причину теперь уже не понять...

Назовите хоть один убедительный вариант поломки клапанов и шатуна,с трещиной в цилиндре, во время замены ГРМ..
Ни кто, в том числе сам мастер, ничего вразумительного придумать не смог. Шатун просто так не рвется, пока нашлось только 2 варианта - недостаток маска при запуске. и ошибка в установке ГРМ...

И кто сказал что не исправное авто продавать не честно ?! вопрос цены..

Гость писал(а):ошибка в установке ГРМ...

Это скорее всего.

Гость писал(а):Мастер частник в гараже, работал у оф.диллеров, я его там видел, опыт есть не несомненно, похоже на чел.фактор - ошибка.. Признаться не захотел.
Восстанавливает третий день из б.у запчастей.. Что и как будет не известно.. ездить будет страшно.. Буду тут-же продавать. Он претендует на оплату зап.частей )

Продай ее этому мастеру
С таким пробегом это не так дорого ему обойдется
и пусть он для себя ее восстанавливает

Гость писал(а):назовите хоть один убедительный вариант поломки клапанов и шатуна,с трещиной в цилиндре, во время замены ГРМ..

Блин ну я-же просил подробностей, в каком месте сломало шатун? Какие клапана загнуло? Тогда уже будут варианты! Коленвал цел?

Добавлено спустя 59 секунд:

Гость писал(а):Есть варианты при данных поломках во время замены ГРМ ?

С клапанами да, но чтоб шатун сломать...

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Гость писал(а):пока нашлось только 2 варианта - недостаток маска при запуске

И что, провернёт вкладыш останутся задиры. Второй вариант тоже как-то непонятен если сильно ошибся то ещё при вращение стартера произойдет удар явно до запуска двигателя.

Вам сломали автомобиль и теперь разводят на деньги как лоха и вы ведетесь на поводу. Смысл создавать тему, если делаете все по своему.
Мы точно не знаем как все было, то что автомобиль завелся это бабка надвое сказала, все со слов мутного мастера. Правду только экспертиза покажет.
Мастер банально ***** положения р/в или коленвала, а мог болт не выкрутить. А могло и ремень новый порвать.

И имя мастера в студию, страна должна знать таких героев, тем более в СПб много фьюжей.

!	Пункт II.2 Правил конференции. Устное предупреждение! Редакция fidel1970

maxs-vd писал(а):И что, провернёт вкладыш останутся задиры

Я думаю, если вообще без масла запустить мотор, то он запустится и ничего не случится, если не начать ехать на этой машине. На холостом ходу немного поработает, пока не заметят горящую лампу масла, но это не приведёт к обрыву шатуна или трещинам в цилиндрах.

Момент. А что за сервис, можете именно уточнить? Официалы, гаражный, какой?
Тут надо к юристам. ИМХА. Приехали на исправном - значит причём тут много -не много прошёл.

Я себе заказал контрактный двигатель через эту компанию http://allengines.ru сошлись на низкой цене. Движок пришел, спецы поставили, катаюсь не нарадуюсь. К стати, цена за мотор процентов на 20-30 обошелся ниже чем предлагают другие компании. Советую всем!

nugdinov писал(а):Я себе заказал контрактный двигатель через эту компанию http://allengines.ru сошлись на низкой цене. Движок пришел, спецы поставили, катаюсь не нарадуюсь. К стати, цена за мотор процентов на 20-30 обошелся ниже чем предлагают другие компании. Советую всем!

Скока встало двиг + работа?