Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Мотор 1.4, мкпп, 152к пробег. При трогании на прогретом двиге падают обороты и машинка глохнет, нужно давать газу или играть сцеплением. Думал заслонку клинит, почистил, стала резвее, но проблема осталась. Сцепление новое. Подскажите куда смотреть пожалуйста, а то супруга угробит мотор

Мотор не троит?
На скольки оборотах трогаться пытаетесь, когда глохнет?

Maximkaa, так то вроде трогаться с 750об для 1,4 - не комильфо. Не дизель ведь. Бензиновому мотору таки желательно немного газу давать

Мда, сначала не понял, что трогаются без газа... если газ не нажимать вовсе, то и тему надо закрывать. Кто трогается без нажатия педали? Бывают же такие уникумы, оказывается.

Если трогаться нужно постоянно с газом, то почему на холодную без газа трогается отлично, а после пробок глохнет?

Maximkaa писал(а): ↑

16 май 2018, 15:55

почему на холодную без газа трогается отлично?

При запуске и прогреве двигателя - обороты начинаются с 1250 и останавливаются на 750.
Соответственно - на холодную вы какбы автоматом трогаетесь с увеличенным газом на 1200 оборотах, хоть и без нажатия на акселератор.
После прогрева - 750об уже мало.
Нажимайте на педальку газа, не стесняйтесь, и трогайтесь примерно с тех же 1000...1200 оборотов - и будет все ок.
Если желаете трогаться исключительно без нажатия на газ - то это к покупке дизеля:
viewtopic.php?p=371770#p371770

Maximkaa писал(а): ↑

16 май 2018, 15:55

Если трогаться нужно постоянно с газом, то почему на холодную без газа трогается отлично, а после пробок глохнет?

По кочану и по капусте. Не хотел бы за вашей семейкой ехать в пробке.
Вам нужна машина с автоматической коробкой передач.

ANG, к Вашему сведению, после замены выжимного данная неисправность устранилась...

Maximkaa писал(а): ↑

17 сен 2018, 01:15

после замены выжимного данная неисправность устранилась

Это конечно хорошо...
Но, честно говоря - какая-то странная зависимость...
Получаестя - сильно клинил что ли, и при этом никаких посторонних звуков...

У меня тоже 1.4л бензин, но коробка механика.

С покупки тоже на первой не трогалась без газа, глохла.
На второй передаче под газом в пол машина дергалась (разгонялась рывками).
Помню эту печаль, машина даже казалась хуже ваз 21099.
Мне помогла промывка топливного бака, замена топливного фильтра и свечей зажигания.

По идее нормально работающий 1,4л. бензин, должен не только трогаться без газа, но в в маленькую горку (уклон до 10радусов) без газа ехать уверенно, чисто на холостых.
Но все равно движек на холостых дохлый, в сложных условиях местности, на холостых и первой ему тяги не хватает (понижайку бы еще ).

Интересненько. У меня двигун 1.6, но и в голову не приходит все время трогаться на холостых. Зачем?
Так-то машинка конечно может, и уверенно едет без газа по разным буеракам. Но чтобы тронуться нужен максимальный момент вращения. И бывает, что если машина стоит "не так", камешек под колесом, чуть в гору, то может и заглохнуть. Бывало несколько раз перед гаражом, забывал подгазовать. К тому же первая передача у фью отнюдь не тракторная. На десятке помнится на первой ехалось чувствительно медленнее.
А все это - почистил заслонку и пошло, заменил выжимной и поехало - это игры на грани фола. Все равно будет время от времени будет глохнуть. Ну раз 1.6 тоже иногда глохнет...

Теоретически. Теоретически другой выжимной может иметь другую точку схватывания сцепления. А у Фьюжена есть концевичок на педали сцепления при срабатывании которого уменьшается кратковременно текущий крутящий момент двигателя. Это при трогании ощущается очень хорошо, это его срабатывание.
То, что Фьюжен едет вверх на холостом как трактор - просто работа системы поддержания оборотов мотора. Волшебства там нет, удивляться и восторгаться нечему.
Но в бреду под названием "тронься без газа" я не участвую.