Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Столкнулся с ситуацией: при переключении с 1-й на вторую, разгоняю, выжимаю сцепление и отпускаю газ, а обороты не падают, машина "рычит" дальше, вследствие чего при отпускании сцепления дерганья. Это случается крайне редко, но с некоторым постоянством. Уже начинает напрягать, а главное не сигнал ли это перед неприятностями. Кто нибудь сталкивался? Может есть мысли?

Понажимай педаль газа, стоя на месте.

Дык при такой фигне вроде ошибки по самодиагностике быть должны...
ChuckD, СД делал?

На педали сцепления (помнится) имеется датчик, который при нажатии на педаль сцепления даёт устойчивость работе двигателя, может быть он?

Тут у кого-то вроде было - дорожки в реостате педали газа износились.
Машинке 10 лет. Может оно?
Переменный резистор с износившейся контактной дорожкой примерно
так себя может и вести. Сначала редкие сбои (выдает неконтакт),
потом чаще, потом в урну...

Протереть плату спиртом, затем легонько маслом (хоть подсолнечным, проверено - выручало от щелчков и хрипов на аудиоаппаратуре, к тому же несколько жизнь напылению продлит). При сильно изношенной дорожке, по необходимости подогнуть ножку подвижного контакта на "не пропаханное место". Дело деликатное; пережать - излишний износ дорожки, не дожать - не стабильная работа.

Олег Анатольевич писал(а):легонько маслом (хоть подсолнечным

Ну это уже перебор (подсолнечное высыхает, твердеет и пахнет семечками )! А так конечно, протереть и смазать (можно и более густым, типа вазелина или циатима). Правда этот мой опыт о переменных резисторах, а вот про педаль газа...

fidel1970 писал(а):СД делал?

Делал, ошибок нет.
Но направление понял, значит надо смотреть педаль газа. Пока потерплю, придет теплло тогда можно будет занятся, как и многим другим что отложено до теплой погоды

У меня следующая ситуация была, машина глохла на холостых при движении накатом, но если успеть подгазовать обороты держались. Мыл заслонку менял свечи и т.п. Потом заметил один интересный момент, педаль газа поджал носком ботинка в обратную сторону и обороты начали падать. Решил снять разобрать. Так вот педаль регулируется, сделана она просто ужасно, обе половинки двигаются относительно друг друга во все стороны. Я примерно выставил по старым отметинам от болтов и все стало на свои места. Холостой ход в норме, машина не глохнет, на педаль газа реагирует быстро.
Вот такая ситуация, думаю в сервисах ободрали бы, да еще и вряд ли определили проблему. Чек машина не выкидывала и при диагностике адаптером ошибок не было.

kirillh, педаль резистивная?

Очень похожая ситуация на одной машине как описал =kirillh=. С некой вероятностью глохнет при накате. Причем когда глаза не убираешь с тахометра отжимаешь сцепление иногда проседает до 400 но выравнивается а когда делаешь всё автоматически быстро часто подводит. падает и зажигаются лампочки - двиг. выключился. Быстро пока накат есть отжимаешь сцепление, тут же заводится и далее как ни в чем не бывало. НО однажды заходя в поворот отжал сцепу и не заметил, стал поворачивать а руль каменный и впереди чужой бампер уже и тормоз не под давлением только на одно усилие хватит. чуть не поседел. Заслонку чистил, свечи новые, машина чистая. По диагностике смотрели, хотя что увидишь не в движении, но заметили что верхний лямбда-зонд не рабочий. Отключили его вообще, машина ездит по таблицам, как и моя, но трабл не пропал просто стал реже проявляться. Явно завоздушивание или голодание при хорошей скорости происходит.

Насчёт болтающегося резистора педали идея интересная посмотрю разобрав педаль. Могу для чистоты свою ей поставить. До сих пор собирались поменять заслонку ещё.

Ищи подсос. Аналогичный трабл на амулете вылечил именно заглушив трубку адсорбера. Фигачило сквозь клапан.

ну хоть звук какой должен быть слышен или шип или свист? Адсорбер интересная идея. В салоне иногда резко чувствую запах капусты... а машина не новая. моя отпахла в первый же год и перестала а тут до сих пор. Визуально где место этой трубки у клапана у нас? плюс за неплотность какую-то говорит то что в мокрую погоду это бывает реже чем в сухую.

Моя уже 10 лет капустит, правда последнее время все больше добавляет других ароматов. Надо бы кат проверить.

Шипение было, но тихое тихое. Помогло - ошибка "слишком высокие обороты" и неявный провал при броске педали. Но там конструктив чуть иной, хотя мотор вроде как фордовский и технология как у нас - ТМАР.

Но дуло по всей видимости не слабо. В первый момент, как я пережал шланг, она чуть не заглохла. Пришлось даже отпустить на время, чтобы мозги уравновесили мотор.