Дергается, надоело.

[*Casper*]

Завис в клапане "нифель" от ТФ...

well, on russian please

[serezhiki]

Условная проверка датчика детонации - осциллографом или милливольтметром. Наличие импульсов при ударе по датчику - признак способности давать импульс в контрольную цепь. Как мерять в граммах не ведаю.

Как правило, либо тензо датчики, либо пьезо.

Нифель - очесы, свернувшиеся пленки, соринки, где-то так называют спитый чай.

[maxs-vd]

Завис в клапане "нифель" от ТФ...

Форсунка что ли? Да ну нафиг...

[*Casper*]

И че, винс это не съест?

[timoha-07]

По русски : "волосок" от фильтрующего тела ТФ, давление то норма то чуть ниже. А двигатель наш "короткоходка" на оборотах как в кино от "Каспер-пикчерЗ" жор бензы хороший, а давления чуть и не хватает...

[fedor020]

Датчик детонации автомобиля Форд Фьюжен прикреплен к верхней секции блока цилиндров в зоне меж 2-м и 3-м цилиндрами и улавливает аномальные вибрации (детонационные удары) в двигателе. Чувствительным звеном датчика детонации является пьезокристаллическая пластинка. При детонации на выходе датчика генерируются импульсы напряжения, которые увеличиваются с возрастанием интенсивности детонационных ударов. Контроллер по сигналу датчика настраивает опережение зажигания для удаления детонационных вспышек топлива.

[timoha-07]

Это к нему одиночный провод с наконечником похожим на свечной?

[fidel1970]

Это к нему одиночный провод с наконечником похожим на свечной?

Ага.

Датчик детонации автомобиля Форд Фьюжен вкручен в стенку блока цилиндров в его верхней секции под впускным коллектором в зоне 3-го цилиндра.

148.jpg

[*Casper*]

У вас также после выключения зажигания?
[av][/av]

[timoha-07]

Да.

[*Casper*]

Именно с дерганием? Не плавно?

[timoha-07]

Ну да. Ни чего плохого в кино.
Может сняв моторчик с заслонки проверить отсутствие заеданий в сторону открытия ( большем чем в кино)?
Так-то Отец ANG - Основной в этой теме (ДЗ).

[*Casper*]

Может сняв моторчик с заслонки проверить отсутствие заеданий в сторону открытия ( большем чем в кино)?

Ага, я также подумал.
Подклинивание есть. Причины не понял. На шастернях есть небольшой наплыв или выработка. Фиг поймешь.


ВОт видео подклинивания. На руке ощущается.
[av][/av]

Попробовал смазать - хрен
Повернул эту шастеренку - ага, легче пошло. СОбрал прокатился - рывок есть, но как будто теперь в другом месте. Если к старому я привык, то этот уже другой. Он потише и словно попозже стал.

[ANG]

Проверь пружинный упор заслонки. Сильно ли он закисший, или ход легкий от упора до упора?
Я промывал эти шестерёнки промывкой карбюратора, а потом смазывал трансмиссионкой. Густую смазку закладывать не стал, во избежание заеданий в будущие зимы.

[*Casper*]

Проверь пружинный упор заслонки. Сильно ли он закисший, или ход легкий от упора до упора?

Там все отл. Проверял.
Не, беспал. Что жидкая, что литол. Закусывает походу вал. Перемещается это закусывание, потому и рывки наверное не ровные.
Блин, надо либо искать не сильно БУ, либо с кем-то меняться и долго кататься. Чтоб уж наверняка. На новую я точно не согласная.

[ANG]

Какой вал закусывает? Самой заслонки? Промой спреем хорошенько, потом не экономя смажь трансмиссионкой, вручную открывай/закрывай заслонку, потом оставь на пару часов, потом промой спреем и опять смажь.

Добавлено спустя 44 секунды:
Наша трансмиссионка неплохо поднимает ржавчину от металла.

[*Casper*]

Пробовал. Сначала супер, потом опять начинает подкусывать.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Да там намека на ржу нету, в том и дело. Словно вчера новую поставил блин

[ANG]

Похоже как раз на неисправность пружинного штифта. Не поднимает обесточенную заслонку до нужного положения.

[*Casper*]

Да нее, порядок с ним

Добавлено спустя 23 секунды:
Он чистый и блестит. Ходит мягко, без запинок

Добавлено спустя 47 секунд:
А подклинивание, то чуть больше 11% это мертвая точка, то почти наполовину надо открыть

[fidel1970]

*Casper*, вспомни... не было случаем каких-либо механических воздействий на дроссельный узел?
Мож ронял, а? Ну или там пальцами протирал?
Закусывание вала заслонки предполагает либо выработку, либо повреждение.