Предпусковые подогреватели двигателя от сети 220В

[serezhiki]

Вот цены на провода меня просто укокошили... Ну в этой годе я точно уже не созрею на установку девайса, а вообще идея с кипятильником понравилась. как они, демоны, замуровали ТЭН в пробку, неужто повторить нельзя!!! Ну или просто использовать существующие самовары врезаемые в малый контур системы охлаждения.

[Вини Пух]

[... задолбали морозы каждый день по -25 а возле машины розетка под навесом ...

Тю уважаемый
Фью великолепно заводится в -25. стоит ли ради такого пустяка огород городить?
-30 -35 и ниже вот тут сложнее.....

.Да и врятли у нас в городе продают...

Почта есть во всех уголках нашей необъятной Родины

[NIK]

заказан таймер 440011 -4509

Николай а не поторопился? Чем такой простой за 200р не устроит?

http://www.stroy-info.ru/tovar/5442/
У меня на подобие только программируется на неделю.
А вообще кипятильник класс жаль что раньше эту идею не рассматривал... задолбали морозы каждый день по -25 а возле машины розетка под навесом
Да и врятли у нас в городе продают...

Такая штука как таймер есть , использую для уличных гирлянд.

Таймер умный знает ,когда и на сколько включать. Вчера вечерлм было –9 градусов ,не включал. Утром –16 . Так что не угодаешь.

А если печку в салон поставить то 2000 ватт в холостую будут работать .

[FAZZA]

А я уже более двух лет, пользуюсь вот этим
Так же через таймер.
Установка простая, без слива антифриза.
За час до поездки, подогреватель нагревает двигатель до рабочей температуры.
Подогреватель с защитой, перегрев исключен.
У меня уже вторая машина именно с этим подогревом.
Не дорого, и без нареканий.

[Денис Ом]

Здравствуйте. У меня стоит кипятильник Defa. Почему-то нагревательный элемент сгорает через месяц использования, уже три штуки поменял. Ломаю голову в чем причина.

[Dima!]

Денис Ом, ЧТо с уровнем ож? Не греет ли он у тебя на сухую?

[Денис Ом]

Уровень ОЖ проверяю регулярно, вроде бы все в норме. Но все же мне кажется что причина не в качестве грелки, а именно что-то у меня не так.

[alex57]

Этого не мб. Если конечно правильно установлен. Разве при установке не меняется ОЖ? Разные наверное мб варианты , но видел сам только несколько и все с выходом грелки ниже ватерлинии.
М.б. место установки выбрано не очень удачно? Если поставить в узком месте, то будет постоянный перегрев.
Еще вариант - накипь (от нее ТЭНы стиральных машин перегорают). Но наверное не тот случай, раз уж столько замен.

[ANG]

Может ТЭН на другое напряжение?
Циркуляцию обеспечивать дополнительным электронасосом разве не нужно?

[Денис Ом]

Добрый день, ТЭН подбирали по каталогу, там и место установки указывается, в несъёмную пробку в блоке. Утечек антифриза я не замечал, в расширительном бачке уровень выше минимума. И еще машина стоит обычно на уклоне мордой кверху. Может действительно какое-то в месте установки происходит перегрев.

[SAnat]

Скорее всего.
По идее если все подобрано по конфигуратору на сайте Дефа.
И установлено в соответствующее место по инструкции написанной для этого кипятильника таких проблем быть не должно.
Циркуляция у Дефа происходит без дополнительных насосов. В инструкции к фьюжику например, у DEFA 411381 я читал написано, что за счет нагрева антифриз начинает потихоньку медленно циркулировать (сам бы такого не подумал) и этого достаточно.

Может все таки наклон влияет.

[Dima!]

место установки указывается,

Где оно кстати? На рубашке? В каком месте?

Проверить в принципе довольно легко. Надо начать его выворачивать осторожненько на холодном двигателе. Если из под резьбы ОЖ начнет сочиться значит все ОК и можно назад завернуть.

[SAnat]

Интересно, что за авто у вас

На дюратеках кипятильник ставится на блок цилиндров в заднюю часть слева от выпускного коллектора, в технологическое отверстие, уплотняется резиновым кольцом и крепится болтом.

http://www.defa.com.ru/pdf.php?h=411381.pdf (пункт 25)

[Dima!]

у вас

Можно без церемоний. На ты.

что за авто

См. профиль.

крепится болтом

Чем мой совет не подходит? Резиновая прокладка на герметике?

[SAnat]

"У вас" и "какой авто" это я к Денис Ом обращался

[alex57]

А кипения случайно не происходит? Если в результате кипения в районе ТЭНа образуется паровая пробка, циркуляции жидкости нет, ТЭН без контакта с жидкостью легко перегреется и сгорит. Если он сгорает раз за разом, то явно нарушен тепловой режим (пробка, нет конвекции, перегрев).
Я бы понаблюдал за новым нагревателем - как идет разогрев? Если двигатель прогревается равномерно, то причина другая. Если есть явный локальный перегрев в районе ТЭНа, то надо разбираться откуда пробка и почему нет конвективного перемешивания ОЖ?

[Dima!]

надо разбираться откуда пробка и почему нет конвективного перемешивания ОЖ?

ТЭН слишком мощный?

[Денис Ом]

Машина - форд fusion, 2008 г., двигатель 1,4. ТЭН по инструкции устанавливается вместо заглушки в блоке со стороны салона. Мощность ТЭНа 600 Вт. Когда он ещё работал, если прислушаться можно было услышать характерное шипение, как в чайнике.
Съезжу еще раз к установщикам, должны поменять по гарантии. Наверное уже материться будут.

[alex57]

Чем материться пусть лучше разбираются. Почему при штатной установке раз за разом они горят?
Может вся партия у них бракованная? 600 Вт мощность небольшая. У меня есть кипятильник на стакан, командировочный, 500 Вт - стакан вскипает за полминуты-минуту. А 5 литров в рубашке не должны вскипеть никогда.

[timoha-07]

alex57, в системе с радиатором столько литров, блок у автора не тракторный. А вдруг точно ТЭНы левые, (может только и был штампик "600Вт"?) проверить омическое сопротивление нового или ток в цепи, если более заявленного - подрезать пол периода диодом.

А может когда первый ТЭН в перегреве был, то накипью в месте посадки каналы забило? Не ревизировали перед установкой нового, а Денис Ом?