Переобуться или нет? Осень/весна 2010 ~ 2018

[timoha-07]

Серёг, мастерство не продудонишь, вспомнишь как на всесесонке в прошлом веке рысачили и ничего.

Лишь бы не камни с неба... А камни в "лобовое" нынче из под колёс почти каждый день (китайское обалдеть какие булыжники сдюживает , на маздяке уже два скола...)

[serezhiki]

Угу, вспоминаю случаи... на мотике насквозь проскользил перекресток на красный... остановился в 3см отворот чужого гаража... каруселька с двумя оборотами в придорожной ямке(ну просто покрутился и остался мордой в том же направлении) И это самые смешные ситуевины

[Dima!]

Серёг, мастерство не продудонишь, вспомнишь как на всесесонке в прошлом веке рысачили и ничего

Ну как же. Все помним.
[av][/av]

[Santila]

В новосибе уже многие сменили резину с зимы на лето. У нас сегодня до +17 дошло. Однако лето уже рядом

[Dima!]

У нас сегодня до +17

У нас сегодня тоже. А еще вчера я машину от снега откапывал.

[SAnat]

У Санатыча комплект всесезонки на лето и он даже сейчас не рискует слазить с шипованной зимней , катаем до мая

Санатыч дурак
Рано, засмотрелся на соседей и других водил


Вот центр машинки, нормальный домкрат только надо, и перед снятием колес покачать машину, чтоб не падала.


А также умение держаться осторожно и распознавать по звуку, когда машинка начинает падать с домкрата (на бездорожье легко приобретается), ну и некий пофигизм на машину если упадет таки.


Как итог вечер понедельника, съездил на разведку места для пострелушек в лес.
Наклон влево колесики пробуксанули и бочком машинка пошла влево, срубил бочиной пару кустов и мелких деревцев (вот такой я браконьер)


Хорошо на нормальные деревья не унесло, а то я уже обнимал дерево (по грязи в лесу сносило, как по маслу, в дерево , я всегда знал, что первое ДТП у меня будет с деревом ), дерево то нечего, а мне потом вмятины выправлять.

40 минут потрачено маханием лебедкой


Вторник, ровное место, приехали


Я вообще в шоке, на ровном месте забуксовал, чуть крутанул колеса мотором, брюхо, сидим ржом

Сава адапто hp всесезонка


Очучения - все плохо.
В снегу буксует легче.

Теперь про вес колес я так думаю (зима была литье 195/65 15 на камерах, эта резина тоже самое но на штампах, колеса тяжелее):
- Разгон хуже сразу чувствуется тяжелее значительно и дольше, для прикола померял 15 секунд до 100 набирал, это просто немыслимо, я еле вытерпел этот разгон.
- Торможение хреново, хуже тормозит однозначно.
- 70км/ч резкий поворот под газом в пол, морду сносит с визгом резины
- реактивные усилия на руле вообще другие, они хуже, прямо чувствуется на руле что колеса тяжелые, и как они возвращаются в центр, тяжелее надо руками руль возвращать.


Кароче все что я говорил про лифт +40-50мм прошлой весной, что стало хуже, во всем виноваты колеса.
Просто той весной совпало лифт + замена резины с 195/60 на 65-тые.
И я думал лифт виноват, по итогу вес колес.
Потому что на зимних литых той же размерности все было идеально.

+ ушло зимой схождение (в диагонали с вывернутыми колесами буксанул), проехал и бац чувствую машину ведет влево, чутка руль вправо держать надо и все нормально, кароче с февраля месяца забивал и ездил так, просто чуть руль в сторону , я даже на руль не смотрю, еду по ощущениям, машина ехала прямо и ладно.

Причину сам не знаю, просто как будто сбился руль или червяк в рейке провернулся немного, все проверил, и даже кардан от руля к червяку рейки протянул, все хорошо. Единственное из всего немного с усилием подтянулись болты крепления опорников к кузову из под капота.
В остальном все отлично затянуто, стойки не гнуты, колеса стоят идеально никаких люфтов, даже намека. Вообще не придраться

И кароче если зимние ехали нормально я и 120ехал на них вообще без проблем с кривым рулем.
То вот на этих колесах на штампах 90км/ч и выше как на ВАЗе, то есть постоянно подруливаешь и ловишь машину, то она хочет влево, то вправо сама.
Двумя руками в руль и рулишь кароче, как двенадцатая, даже чуть похуже , уже нет тут иномарки, как было 120-130км/ч просто пальчиком руль придерживаешь легонько, а машина идет четко прямо.

Кароче первые 2 км. на этой резине вообще не адекват рулежка и поведение было. Контраст просто чумовой. Это я щас привыкаю немного, уже обвыкся.
Сразу попер на СТО, каждую весну уже 3 год подряд делаю схождение (что за машина, что за дороги, постоянно уходит схождение, щас вообще что-то со схождением чувствется плохо).

На СТО еле уломал записать на четверг (то есть завтра наконец сделают нормальный руль фьюжену) , 4 дня очередь по часам рассписано ,все подъемники заняты и даже на стенде схода развали при мне пыльники шрус у королы меняли.
И у всех подвеска, как не посмотрю на всех СТО подвеска, у нас в гаражах у водителей подвеска, такое чувство, что сейчас наступило время всем чинить подвеску

Это хорошо я по весне только одной стойкой стабилизатора отделался, тут смотришь, один сначала гранату меняет, потом сайленты рычагов, потом у него через неделю ступичный подошел, я бы с ума сошел, если бы ходовая фьюжа так сыпалась.

[SAnat]

Сделали схождение, левая сторона на 35 минут ушла.
При этом правое схождение, общие кастор и развал примерно те же остались.
Фиг знает почему, я все протягивал, проверял.

Выехал, все четко проехаль 15км. по трассе, идет красота, 120-130 вообще не скорость (реально вообще едет ровно и мягенько, так что скорость 130 кажется медленно), одной рукой на расслабоне отдыхая в кресле руль поддерживаешь.

Развернулся в поселке другом по ямкам проехал, схождение ушло машину стало тянуть вправо.

Приезжаю обратно, мастер сразу с ходу: "ушло да?"

Загнали, вместе все осмотрели, еще раз все болты, подрамника, стоек, опорников и т.п. проверили.
Все отлично затянуто, всю подвеску вместе руками и ломом подергали на подъемнике.
Даже один руль крутил, другой рейку, тяги и подшипники опорника проверял.
Не стуков не люфтов, вообще не придраться.

Загнали опять на развал, теперь правое уже ушло на 20минут

Отрегулировали и я заметил, что кастор справа ушел на 30 минут, а это уже либо рычаг (шаровая родная еще на заклепках отпадает), либо опорник на мой взгляд гуляет, мы руками не чувствуем, а на ямках видимо есть гуляние.

Опорники мы всяко до этого проверили, поэтому я за сайленты рычага. Проверить их ну никак, с виду не убиты, от мощного лома рычаг не гуляет.
Мастер говорит высока вероятность заднего сайлента, чаще всего он оказывается. Но опять же лом мощный вообще никак не сказывается , рычаг не гуляет в сайлентах.

Впринципе буду кататься дальше и наблюдать , если что гулять будет схождение, куплю сайленты и перепресую (впринципе резинкам уже 10 лет).

Неприятно когда что-то с тачкой не так, я уже привык что по технической части все должно быть идеал

[fidel1970]

либо опорник на мой взгляд гуляет, мы руками не чувствуем, а на ямках видимо есть гуляние.

А овальность отверстия под шток проверял?

[SAnat]

Выкручивали гайку штока прямо на стоячей машине, без снятия стойки, пружина загружена весом авто, отверстие нормально с виду, без зазоров.

[Сергейsp]

Переобулся, чешу репу над зимней, в позапрошлый сезон потерял на 4-й хакке один шип, остальные на месте. Протектор 6.5-7мм, но возраст с сезона 7/8 года в эксплуатации, а произведено?
Снизить индекс скорости и оставить ещё на сезон

[Dima!]

Протектор 6.5-7мм,

Носить не переносить.

[Сергейsp]

А резина стареет
Сколько там 5-10 лет хоть на складе лежит.

[Doc Brown]

А резина стареет

Ты это почувствуешь, если слишком задубела.

[DarkAmorphis]

Переобулся, чешу репу над зимней, в позапрошлый сезон потерял на 4-й хакке один шип, остальные на месте. Протектор 6.5-7мм, но возраст с сезона 7/8 года в эксплуатации, а произведено?
Снизить индекс скорости и оставить ещё на сезон

У меня 5 хакка была, 6 зим отходила. Шипы были на 99% на месте (всего пару с 4 шин потерял), протектор тоже большой. Я думал, что может ещё на сезон оставлю. Но в конце 6 зимы полезли грыжи, буквально за пару недель до переобувки. Так что пришлось мне новую покупать.

[Сергейsp]

Влетал, диски литье оригинал катать пришлось, грыжи нет
Знакомый кумхо на кашкай купил, две ямы/две грыжи, диски нормально, в выхи новую покупал.

[timoha-07]

Отец, вот поставишь в следующий сезон, и проверишь состояние резины по аналогичным симптомам:

Но в конце 6 зимы полезли грыжи, буквально за пару недель до переобувки.

Наверняка то "эффект" от того что резина от возраста порепалась - микродырья до корда и абзац металлокорду от воды дорожной. А старый рецепт консервации резины не поканает: касторовым маслом мазать на хранение? (Для резиноморных моделей "лапшу", в прошлом веке, в касторке хранили)

[Сергейsp]

Так моя на 2 года старше, наверно резина неправильная

[DarkAmorphis]

у жены Кумхо были зимние... хуже резину найти сложно )))
Я сам особо в ямы не влетал так что грыжи полезли, имхо, от старости. Так что моё мнение, резину после 5 лет использования надо менять, дальнейшая эксплуатация на свой страх и риск.

зы: мне Мишлен больше всего нравится, но у него боковины слабые... зато дорого держит лучше всех ))

[*Casper*]

Первый или нет. Кароче переобулся.

[maxs-vd]

Я тоже сегодня хотел после обеда, но не всё ещё потеряно я буду переобуваться на липучку как раз по раскисшим полям!
Сегодня по дождю машина вообще не просто не управляется на полях, а просто перевернуть уже возможно...