Релинги на Форд Фьюжн

[fidel1970]

Ручки! Ручки, Серёга, в нержу турецкую одевай!

И прекрати такую красоту фоткать на домкрат!!!

[саш]

Добавляю фото своей, пока еще не оконченной работы.

А мне одному кажется, что как то они смотрятся незаконченно?

[sergkimm]

Ручки! Ручки, Серёга, в нержу турецкую одевай!

И прекрати такую красоту фоткать на домкрат!!!

На ручки наверно когда-нибудь решусь.
Да, качество фото портит впечатление, исправлюсь.

А мне одному кажется, что как то они смотрятся незаконченно?

А оно еще и не окончено, основные штрихи впереди. сначала временно закреплю, определю точную высоту, постараюсь сделать так что бы линия проболжения лобового была перенесена на трубу и сделаю косой срез.

[sergkimm]

Продолжение работы. Расковырял штатные отверстия. Отметил отверстия в трубе и просверлил. Развальцовку резьбовых втулок решено было делать на месте, т.к. погрешность наклонов могла быть очень большой. Сделал такую приспособу на крыше

DSC_2778.JPG

Это процесс

DSC_2781.JPG

Вторую точку тем блее делал на месте, прикрепив первую точку как положено.
Результат развальцовки

DSC_2790.JPG

Добавлено спустя 48 секунд:
А это то как получиллось.

DSC_2792.JPG

Высота я думаю окончательная, но крепеж будет немного меняться.
Как уже и писал, передняя часть трубы будет под скос.

[fidel1970]

передняя часть трубы будет под скос.

Славатеяйца! Я уж думал так оставишь...

Добавлено спустя 19 секунд:
Продолжай, следим.

[саш]

Не низко?

[fidel1970]

Не низко?

Кстати, да.
sergkimm, не забывай, что крыша полукруглая.
Положи на трубы что-то прямолинейное и посмотри расстояние от центра крыши.
Мало-ли, поперечины захочешь.
Так вот чтоб они о крышу не задевали.

[sergkimm]

Не низко?

Кстати, да.
sergkimm, не забывай, что крыша полукруглая.
Положи на трубы что-то прямолинейное и посмотри расстояние от центра крыши.
Мало-ли, поперечины захочешь.
Так вот чтоб они о крышу не задевали.

Был такой вариант

DSC_2785.JPG

Но он что то мне показался высоковат, выше он на 6мм как буд то как груз, а не часть машины. Поперечины будут в любом случае. Буду делать сам, скорее всего из трубы 20х40 и если положить ее сверху рейлингов, то груз задевать крышу и не будет.

[fidel1970]

то груз задевать крышу и не будет.

ОК.

[sergkimm]

Продолжаю, не окончательный вариант но общая картина такова.

DSC_2805.JPG

DSC_2803.JPG

DSC_2801.JPG

Замечания? предложения?

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Была мысль сделать стойки более толстыми.

DSC_2807.JPG

Как думаете? Не грубовато? Или оставить как есть?

[javs]

Замечания?

Может, на фото не понятно, но есть впечатление, что в начале задней двери(от петель до середины) - прямой участок, смотрится чужеродно - не выдержан радиус (ну, или кривая) изгиба по длине рейлинга.
....
Пригляделся - кусочно-линейная аппроксимация (сзади) получается, вроде как над передней дверью такого не заметно.
Попробовать загнуть через "прокатный стан" из 3-х валков - для равномерного изгиба...
Что-то вроде такого - хоть и без электропривода (при постепенном небольшом обжатии усилия не такие большие будут)

ну или сгиб где-то через несколько см делать, по чуть-чуть (потом можно и шпаклянуть-покрасить) либо в каких-нибудь мягких прокладках

[саш]

Моё мнение - не смотрится совсем как рейлин, похоже на трубу которую перевозишь.
Скос трубы впереди будет более гармоничен, если повторит скос кузова, задняя часть (после стойки) .......не знаю как объяснить - чужая как бы. Да и закрепить не неё ничего не получится.
Без обид!

[sergkimm]

Может, на фото не понятно, но есть впечатление, что в начале задней двери(от петель до середины) - прямой участок, смотрится чужеродно - не выдержан радиус (ну, или кривая) изгиба по длине рейлинга.
Пригляделся - кусочно-линейная аппроксимация (сзади) получается, вроде как над передней дверью такого не заметно.
Попробовать загнуть через "прокатный стан" из 3-х валков - для равномерного изгиба...

В гараже нет такого станка))) может и кажется прямой участок, но и задняя часть авто тоже практически по прямой идет. Сзади мало изгибов сделано. Но я трубу клал на крышу без стоек, она полностью ее огибала, с небольшой погрешностью 1-2 мм, на стойках эта погрешность должна теряться.

[fidel1970]

А мне нравится! Просто нравится и всё...

[Tim2]

Срез задней части трубы нужно сделать параллельно скосу задней двери.
Заднюю точку крепления нужно (категорически ) перенести ближе к "корме"
Ну и параллельность соблюсти - чуть завалено

[sergkimm]

Моё мнение - не смотрится совсем как рейлин, похоже на трубу которую перевозишь.
Скос трубы впереди будет более гармоничен, если повторит скос кузова

Угол скоса старался сделать равный углу штатной антенны (у меня не родной наклон) т.е. продолжение угла лобового стекла.

задняя часть (после стойки) .......не знаю как объяснить - чужая как бы.

Возможно, слышал мысль что надо укоротить ее, хотя супруга говорит наоборот удлинить)))

Да и закрепить не неё ничего не получится.

Закрепить получится! Уже придумал оригинальные поперечины, которые должны выглядеть гармонично с этими трубами, у тех что придумал, просчитанная грузоподъемность каждой поперечины порядка 150 кг+-30кг в зависимости от распределения нагрузки, если получится изготовить то как спроектировал.

Без обид!

Никаких обид! Здоровая критика приветствуется.

Добавлено спустя 47 секунд:

А мне нравится! Просто нравится и всё...

Спасибо, мне тоже))

Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

Срез задней части трубы нужно сделать параллельно скосу задней двери.

Возможно, совершенству нет предела))) Супруга говорит что срез надо как спереди, тоже свершу, мне так приходят мысли что лучше могло бы смотреться так обратный срез, т.е. со стороны крыши около 45 градусов.

Заднюю точку крепления нужно (категорически ) перенести ближе к "корме"

Весь крепеж выполнен в штатные отверстия, поэтому перенос без доработки конструкции авто невозможен.

Ну и параллельность соблюсти - чуть завалено

Какая параллельность? Куда завалено?

[саш]

Заднюю точку крепления нужно (категорически ) перенести ближе к "корме"

Или сделать 3 точки.

Закрепить получится! Уже придумал оригинальные поперечины,

свес там очень большой.

[javs]

а и закрепить не неё ничего не получится.

главное - что б между кузовом и рейлингом проходил механизм трещотки (от стяжек для грузов).Наверняка что-то придется крепить без поперечин - например, листовой материал какой-нибудь

[саш]

главное - что б между кузовом и рейлингом проходил механизм трещотки (от стяжек для грузов).

свес там очень большой.

Даже при малом весе груза прогнется до крыши.

[sergkimm]

Заднюю точку крепления нужно (категорически ) перенести ближе к "корме"

Или сделать 3 точки.

Закрепить получится! Уже придумал оригинальные поперечины,

свес там очень большой.

Третью точку могу сделать только упор. Дорабатывать крышу не буду, т.к. и так все крепко. Свес визуально может и бросается, но возможно только на фото, т.к. расстояние до крыши небольшое. Поперечины будут крепиться рядом с опорами, или не очень, трубу диаметром 45 мм согнуть не получится на крыше, больше 100 кг грузить на крышу не планирую.