Зимняя резина, которую мы эксплуатируем на Фьюжине.

Alister писал(а): ↑
26 авг 2020, 23:31
Народ, кто на Hankook Winter i*Pike RS2 W429 ездит? Как впечатления? Особенно на мокром асфальте, гололеде и в колее?

Я ездил - отзывы ранее в теме. В целом - норм, за свои деньги.

Dima! писал(а): ↑
27 авг 2020, 08:58
Alister, Из каких соображений решил зимнюю резину менять?. У тебя же явно гораздо меньше 10 лет. И убится еще не могла. У вас на юге зимние периоды короткие.

10 уже есть

Шипов процентов 20 осталось, пришлось две крайние зимы траки пользовать.
В общем пора. Теперь вот ищу замену своему гудиру.

Отправлено спустя 7 минут 7 секунд:

Roger Wilco писал(а): ↑
27 авг 2020, 11:02
отзывы ранее в теме. В целом - норм, за свои деньги.

Читал.

Еще читал в отзывах, что не любит колею (а во дворах этого полно) и мокрый асфальт.

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:
Вообще как ни почитаешь, у многих шин пишут, что слабые боковины, поэтому колея для них опасна.

Alister писал(а): ↑
27 авг 2020, 11:53
слабые боковины

Да, имхо, почти у всех шоссеек. Расплата за мягкость хода.

#704 Сообщение **Dima!** » 27 авг 2020, 17:05

Если ПОЧТИ, то еще на сезон всяко хватит.

Alister писал(а): ↑
27 авг 2020, 11:53
Шипов процентов 20 осталось, пришлось две крайние зимы траки пользовать.

Ты разграничь шипы и траки. При буксовании во дворе на льду тебе хоть 146% "гражданских" шипов нифига не дадут. Они нужны для прорезания микронной наледи на дороге ("черный асфальт"). То, что с новья не буксовал - так может просто звезды сходились. Тем более, что во дворе, обычно, не глянцевый лед. А толщина рыхлой шуги кратно больше, чем вылет шипа. Так что, есть вероятность, что и на новых шинах ты будешь использовать траки.

Dima! писал(а): ↑
27 авг 2020, 17:05
Если ПОЧТИ, то еще на сезон всяко хватит.

Просто буду менять и диски сразу, не хочется новое на старое натягивать или наоборот.
Да и смысл еще один год тянуть, дешевле оно все не становится.

Doc Brown писал(а): ↑
27 авг 2020, 17:21
Ты разграничь шипы и траки.

Ну это не главный довод в общем-то, возраст уже.

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:
До какого момента шины не менять? До протектора? Так с моими пробегами это еще две-три зимы минимум. Или пока трескаться не начнут... а потом судорожно искать замену.

Отправлено спустя 7 минут 42 секунды:
Короче, не отговаривайте (и так жаба душит), а помогите подобрать шины.

#707 Сообщение **Dima!** » 27 авг 2020, 20:34

Alister писал(а): ↑
27 авг 2020, 17:51
помогите подобрать шины

Из зимних, я толькоза эти ручаться готов.

SUV чем-то отличается от https://belgorod.kolesa-darom.ru/catalo ... 95-305915/

Дима, на твою ссыль браузёр ругается.

Alister писал(а): ↑
27 авг 2020, 21:23
SUV

Это для "паркетников" колёса.

timoha-07 писал(а): ↑
27 авг 2020, 22:11
Это для "паркетников" колёса.

Это я знаю

Alister, "Есть нюанс" (с)

Nokian делает шины в расчете на скандинавскую зиму (по крайней мере, раньше это было так). Дима питерский ручается за них, эксплуатируя при скандинавской зиме. А в Белгороде - скандинавская или европейская?

Отсюда надо ориентироваться на состав смеси. Чтобы максимальный процент времени резиновая смесь в шине не была ни слишком мягкой, ни слишком дубовой, если неправильно соиентироваться в соотшении "характеров" зимы и шины

Отправлено спустя 4 минуты 46 секунд:
И есть еще один "нюанс" - если зимой не мотаешься по трассам с превышением требований ПДД, то бери на что жаба меньше душит.

При спокойной езде с разрешенной скоростью, даже малоизвестные китайские брэнды или наш Кордиант будут вполне достаточными по сцепным свойствам.

По температуре отнюдь не скандинавская, а так, по всякому бывало.

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Doc Brown писал(а): ↑
27 авг 2020, 22:33
если зимой не мотаешься по трассам с превышением требований ПДД, то бери на что жаба меньше душит.

Поэтому пока Hankook Winter i*Pike RS2 W429

Alister писал(а): ↑
27 авг 2020, 22:36
По температуре

А это и есть критерий, по которому разделяются шинные смеси

Doc Brown писал(а): ↑
27 авг 2020, 22:39

Alister писал(а): ↑
27 авг 2020, 22:36
По температуре
А это и есть критерий, по которому разделяются шинные смеси

Ну я про среднюю, так-то бывает и скандинавская, хорошо, что не долго.

Alister писал(а): ↑
27 авг 2020, 22:42
Ну я про среднюю

Я - тоже

По любому зимы всё теплее, в одинаковой с тобой широте, и ни какой разницы в липучке и шипах (разные машины одновременная эксплуатация,шипы достают вертолётным шумом)). И нет смысла переплачивать за скандинавский бренд.

Интересно, а с такой щепетильностью ( спортивную обувь носишь повседневно?) послушать бы твой диалог с продавцом спортивной обуви)))))

timoha-07 писал(а): ↑
27 авг 2020, 22:57
ни какой разницы в липучке и шипах

Не знаю... несколько недель за зиму бывает, и лед, и снег, и колея, стремаюсь липучку брать.

p.s. я с продавцами стараюсь вообще не общаться, ИМХО бесполезное дело.

Убеждать в липучке не буду, только собственный опыт всё разрешит. Но как "аргумент" - когда на прилавках кроме морской капусты и кильки в томате ни чего не было, рысачили же на "всесесонке" (да и ещё на наварных)))))

От условий же ещё много зависит: кто-то ездит преимущественно на работу по городским дорогам не рано, когда уже более "ранние пташки" своими шипованнымим и не очень колёсами и снежок "взбодрили" и ледок шипами "покоцали", а кто-то ездит вообще везде и всегда, как раз и является "первопроходцем" после погодных явлений, тогда и шипы нужнее. Решать тебе...

#720 Сообщение **Dima!** » 28 авг 2020, 09:17

Alister, SUV от обычных , как я понимаю, отличаются грузоподьемностью и вследствии этого усиленными боковинами.

Вход • Регистрация