Масло для двигателя.

#41 Сообщение **ZanZag** » 27 янв 2011, 11:30

коли меняь вовремя, не доводя масло до ужасного состояния, то нет ничего страшного в остатках старого. стоит ли ветошь переводить?

SHA134 писал(а):Накрываем, желательно чистой , ветошью заливную горловину. Мордой лица утыкаемся в эту ветошь и дуем, что есть мочи. И так несколько раз. Результат приятно удивит.

Так и делаю еще с ВАЗа. Результат - 4 литра масла + высокий фильтр = середина между метками. Пробег после замены 8 тысяч км - уровень масла на месте (или почти на месте). Кстати в ВАЗе уровень падает от "мах" до "min" при пробеге до замены 12 тысяч км.
С ZanZag полностью согласен в этом вопросе. Различными "промывками" не пользуюсь.

#43 Сообщение **buy_val** » 27 янв 2011, 11:58

Где то, уже обсуждали скока масла от мин до макс., может кто напомнит эту дельту?

вот и будет ответ, какой запас иметь при себе (масла).

buy_val, а смысл с собой возить если конечно не мотаться Москва-Владивосток

сергейsp писал(а):мотаться Москва-Владивосток

Думаю что и в пути найти масло сейчас "нет проблем". А насчет "левака" сразу скажу, можно и в своем (родном) городе попасть на него.

НачТех писал(а):
сергейsp писал(а):мотаться Москва-Владивосток
Думаю что и в пути найти масло сейчас "нет проблем". А насчет "левака" сразу скажу, можно и в своем (родном) городе попасть на него.

Я в смысле, что даже при пробеге 5-10т долив не требуеться и достаточно иногда поглядывать на щуп

#47 Сообщение **ZanZag** » 27 янв 2011, 12:51

buy_val писал(а):какой запас иметь при себе (масла)

может человек имел ввиду при себе, дома, а не прямо уж с собой в машине... ?

buy_val писал(а):вот и будет ответ, какой запас иметь при себе (масла).

Литровой канистры хватит за глаза

По паспорту максимально допустимый жор масла не больше 0.5 л/1000 км.

#49 Сообщение **LipSer** » 27 янв 2011, 13:22

Doc Brown писал(а):
buy_val писал(а):вот и будет ответ, какой запас иметь при себе (масла).
Литровой канистры хватит за глаза
По паспорту максимально допустимый жор масла не больше 0.5 л/1000 км.

Не многовато ли?

При 10 тыщах это же огого сколько будет...

LipSer писал(а):Не многовато ли?

Это максимально допустимый расход. Т.е., даже если все время крутить до отсечки, исправный движок не должен жрать больше. Иначе можно предъявлять претензии по гарантии.

#51 Сообщение **Dima!** » 27 янв 2011, 13:45

LipSer писал(а):Не многовато ли?
При 10 тыщах это же огого сколько будет...

Классически если от верней до нижней риски щупа, от ТО до ТО, то проблем нет и не имеет смысла дергаться. Если не ошибаюсь то там ровно 1 л. или чуть меньше. У меня в лучшем случае половина, а реально и гораздо меньше. На обоих машинах.

#52 Сообщение **LipSer** » 27 янв 2011, 15:58

Я меняю масло раз в 10 000км, и никогда не замечал чтоб уровень падал, даже на 3 мм.
поэтому я так удивился узнав что если к примеру за 10 тыков мне придется долить 2 литра то типа не надо париться.
Да и один литр для меня был бы плохим знаком ... тем более при покупке б.у. авто ...
Может я не прав, поправьте пожалуйста, много ли водителей Фюжиков с пробегом до 100 тыков доливают масло?
Из слов Doc Brownа я так понимаю что еще многое зависит от того с каким усилием нажимаешь на тапочку...
Мда, я ваще

LipSer писал(а):много ли водителей Фюжиков с пробегом до 100 тыков доливают масло?

Я на Фьюже проходил раз в 10 000 км, поэтому не доливал. Но, т.к. крутил часто до 5000 об, то масло у меня через 10 000 км было близко к минимуму. Если бы проходил раз в 15-20 - надо было бы доливать.

#54 Сообщение **LipSer** » 27 янв 2011, 17:06

Doc Brown писал(а):
LipSer писал(а):много ли водителей Фюжиков с пробегом до 100 тыков доливают масло?
Я на Фьюже проходил раз в 10 000 км, поэтому не доливал. Но, т.к. крутил часто до 5000 об, то масло у меня через 10 000 км было близко к минимуму. Если бы проходил раз в 15-20 - надо было бы доливать.

Понятно, 0,5л на 1000км это с учетом что некоторые доходят стрелкой тахома до красного, ну типа им не надо пугаться этого, а я например если 3,5 тыщ оборотов это максимум то мне можно немного переживать если через 10 000 обнаружу большую недостачу, типа так, да?

Doc Brown писал(а):Если бы проходил раз в 15-20 - надо было бы доливать.

Меняю раз в 15 000 км. Не доливал пока и думаю что и не буду. Мотор до 5000 почти не кручу. Нет необходимости.

LipSer писал(а):если 3,5 тыщ оборотов это максимум то мне можно немного переживать если через 10 000 обнаружу большую недостачу, типа так, да?

Если за это время масло не доливалось - повода расстраиваться нет.

SHA134 писал(а):Мордой лица утыкаемся в эту ветошь и дуем, что есть мочи.

Дим, а может шланг воздушный лучче?

#57 Сообщение **SHA134** » 27 янв 2011, 18:16

Ну-ну. И ты предложи еще, куда его всунуть.
Ржевский! Молчать!

Туда же куда и мордой лица кто-то тыкаться хотел... и тоже с тряпочкой, кстати.

Ну некоторые и "жадные"

, можно еще поддон снять

#60 Сообщение **buy_val** » 27 янв 2011, 18:49

сергейsp писал(а):buy_val, а смысл с собой возить

возить или не возить каждый решает для себя...
а я имел ввиду, сколько масла входит в наш движок (1,4/1,6) между мин/макс.

т.е. залил человек 4л, а у него на мин, скока долить, что бы не было больше макс. (все разговоры о том, что подлил и по щупу проверил

).
где то была, относительно конкретная цифра (люблю конкретику, а не где то сэм - восэм).

Fusion GURU - Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Масло для двигателя.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Re: Масло в двигателе.

Вход • Регистрация